十字滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家_塔機(jī)壹號(hào)_廣東滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專業(yè)從事各型號(hào)塔吊液壓推動(dòng)器、起重機(jī)液壓推動(dòng)器、塔機(jī)配件液壓推動(dòng)器等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)?？啥ㄖ瓶酒釃娖帷，F(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器，塔吊起聯(lián)軸器，起重機(jī)聯(lián)軸器，塔機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器，塔吊減速機(jī)聯(lián)軸器等等。

膜片聯(lián)軸器

(1)高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低慣性；

(2)采用環(huán)形或方形彈性不銹剛片變形；

(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和的靈敏度；

(4)零回轉(zhuǎn)間隙、順時(shí)針和逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性相同；

(5)免維護(hù)、強(qiáng)抗油和耐腐蝕性；

(6)雙不銹鋼膜片可補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補(bǔ)償徑向偏差。

起重量限制器

也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置，當(dāng)?shù)踔爻^(guò)額定起重量時(shí)，它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。

力矩限制器

對(duì)于變幅起重機(jī)，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險(xiǎn)。力矩限制器就是根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，十字滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。

高度限制器

也稱吊鉤高度限位器。一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：起重機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器，起重機(jī)配件雙環(huán)重量限位器，塔機(jī)雙環(huán)限制器，塔吊雙環(huán)限制器，起重機(jī)雙環(huán)限制器.

起重機(jī)械齒輪聯(lián)軸器及彈性聯(lián)軸器安全檢查事項(xiàng) 

起重機(jī)械聯(lián)軸器主要用來(lái)連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降，大、小車運(yùn)行等工作，起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器，塔吊滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因安裝精度、地腳螺栓松動(dòng)及橋架變形、潤(rùn)滑不良等原因使齒磨損。因此應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的檢查。

(1)對(duì)起重機(jī)械聯(lián)軸器檢查的基本要求：

聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測(cè)量時(shí)，不能超出極限。

(2)齒輪聯(lián)軸器的安全檢查

齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：

①聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

②齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。

③平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過(guò)90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。

④聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

(3)彈性聯(lián)軸器的檢查：

彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，廣東滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。

(4)帶有潤(rùn)滑裝置的起重機(jī)械聯(lián)軸器油封是否完好，潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問(wèn)題，應(yīng)更換密封或潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

起升高度限位器：

起升高度限位器用來(lái)避免可能呈現(xiàn)的把持失誤。免得起升時(shí)碰壞起重機(jī)臂架構(gòu)造，下降時(shí)預(yù)防卷筒上的鋼絲繩完整松脫甚至反方向環(huán)繞在卷筒上。

對(duì)于動(dòng)臂式變幅的塔機(jī)，起升高度限位器普通由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關(guān)組成，多固定于吊臂端頭。重錘通過(guò)鉤環(huán)和限位器的鋼絲繩與終點(diǎn)開關(guān)的杠桿相銜接。在重錘處于畸形地位時(shí)，終點(diǎn)開關(guān)觸頭閉合。如吊鉤回升，拖住重錘并持續(xù)稍微上升以擺脫重錘的重力作用，則終點(diǎn)開關(guān)的杠桿便在彈簧作用下動(dòng)彈一個(gè)角度，使起升機(jī)構(gòu)節(jié)制回路觸頭斷開從而停滯吊鉤上升。

對(duì)小車變幅程度臂架的自升式塔吊，彈性滑塊聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，起升高度限位器個(gè)別裝置在起升機(jī)構(gòu)的卷筒軸端。多功效限位器由傳動(dòng)體系(減速安裝)跟行程開關(guān)組成，限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動(dòng)，也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來(lái)驅(qū)動(dòng)。