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鐵路道岔鋪設(shè)施工:布設(shè)岔枕。在施工現(xiàn)場放設(shè)道岔的岔頭、岔心、心軌前端、岔尾中心樁,道岔分段鋪設(shè)時(shí),內(nèi)蒙單開道岔,利用中心樁控制各段的位臵。首先利用兩臺移動龍門吊,岔枕運(yùn)輸車由另推進(jìn)至道岔鋪設(shè)位臵附近,龍門吊將岔枕吊起后平移至岔區(qū),根據(jù)道岔鋪設(shè)圖的順序進(jìn)行布設(shè),利用中心樁控制其位臵。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。

道岔鋪設(shè)技術(shù):國家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),單開道岔生產(chǎn)廠家,道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔裝車、卸車。尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件的技術(shù)狀態(tài)在出廠時(shí)已經(jīng)組裝調(diào)整好,為保持其技術(shù)狀態(tài)良好,必須整體卸車。道岔卸車采用龍門吊。龍門吊吊起緩緩放臵在平整好的存放位臵,防止由于自重造成變形。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。


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