中起騰升機(jī)電設(shè)備_ZDR錐形繞線轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)

定子繞組斷路故障的檢修

定子繞組斷路故障的檢修

當(dāng)電動(dòng)機(jī)定子繞組中有一相發(fā)生斷路， 電動(dòng)機(jī)星形接法時(shí)， 通電后發(fā)出較強(qiáng)的 “嗡嗡” 聲，啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)，斷路相電流為零。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶一定負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若突然發(fā) 生一相斷路，電動(dòng)機(jī)可能還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但其他兩相電流將增大許多，并發(fā)出較強(qiáng)的“嗡 嗡”聲。對(duì)三角形接法的電動(dòng)機(jī)，雖能自行啟動(dòng)，但三相電流極不平衡，ZDR錐形繞線轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)，其中一相電流比 另外兩相約大 70 % ，且轉(zhuǎn)速低于額定值。采用多根并繞或多支路并聯(lián)繞組的電動(dòng)機(jī)，其 中一根導(dǎo)線斷線或一條支路斷路并不造成一相斷路，錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)， 這時(shí)用電橋可測(cè)得斷股或斷支路相的 電阻值比另外兩相大。

    剎車(chē)電機(jī)的工作原理是什么？

    剎車(chē)電機(jī)的工作原理是這樣的：在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，ZDY錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。

   剎車(chē)電機(jī)的電磁抱剎原理

    在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。 兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵(lì)磁線圈。工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過(guò)彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間.。

產(chǎn)品概述

       ZD系列電動(dòng)機(jī)是一種不附加任何電磁設(shè)備自行制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊體積小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)和制造均符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求，2000年8月通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證。

各部零件均經(jīng)精密加工和檢驗(yàn)，制動(dòng)部分保證在滿載情況下迅速剎住，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并能頻繁的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

本系列電動(dòng)機(jī)適用于快速制動(dòng)與需要頻繁制動(dòng)的場(chǎng)合，加電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)小車(chē)及大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化及軍訓(xùn)打靶設(shè)施等。

  武漢中起騰升機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售優(yōu)質(zhì)起重機(jī)械(行吊)及大型起重設(shè)備的現(xiàn)代化公司，產(chǎn)品涵蓋；南京總廠電機(jī)；南京江陵電機(jī)；河南鵬飛起重機(jī)。主要有：起重電機(jī)及起重機(jī)械，并提供專(zhuān)業(yè)的起重服務(wù)和起重機(jī)械技術(shù)支持。