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效 率
長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車提高100kg以上,同時后橋負荷減小,買力至優(yōu)叉車,轉向輪壽命延長。
2-2.5t叉車采用2.5t叉車傳動,使整車的運行速度達到20km/h,工作效率更高。
液壓管路增加了硬管比例,全部采用直角接頭或直通過渡接頭,楊林街道叉車,大幅度減小了管路壓力損失,提高了門架起升速度,起升速度較原有叉車提高10%。通過減小整車外型尺寸,使轉彎半徑和直角堆垛通道寬度更小,提高了倉庫的利用率。
通過對門架的改進設計,3.5t叉車3m二級寬視野門架、3m二級自由提升門架均可實現(xiàn)進箱操作。







節(jié)能
新型負荷傳感液壓轉全新的XF系列融合了杭叉(HANGCHA)30年叉車制造經(jīng)驗和新的叉車技術向系統(tǒng),系統(tǒng)更加節(jié)能,同時減少系統(tǒng)發(fā)熱,提高整車工作效率。新型叉車效節(jié)能燈光系統(tǒng),采用LED發(fā)光體和新型反射鏡,節(jié)能省電,同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。
杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè),中國叉車企業(yè)之一,2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,買龍工叉車,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國1000強大企業(yè)集團之一,在2009中國大企業(yè)集團競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元,是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),,浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)。
