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二手集裝箱主要有以下幾種用途:
二手集裝箱早期的用途是作為廢舊的金屬材料回收。由于集裝箱全部是由金屬制造,例如普通干貨箱成分是鋼材,冷藏集裝箱成分是不銹鋼、不銹鐵、鋁等,因此早期集裝箱被淘汰下來后基本都是作為廢金屬回收?!?/p>
去年產(chǎn)量急降90%
2009年集裝箱產(chǎn)量約為30萬箱,較上年下降約90%。其中干貨集裝箱產(chǎn)出量約為20萬箱,同比下降92%。冷藏集裝箱產(chǎn)出量約為9.5萬箱,同比下降57%。特種集裝箱(含地區(qū)箱)產(chǎn)出量同比下降逾60%。據(jù)一份報告稱,中集集團今年首季生產(chǎn)箱量10.3萬箱,相等于去年全年的產(chǎn)量。
中集集團在展望時稱,預測今年主要集裝箱航運公司普遍實行加船減速,增加了對集裝箱的需求。集裝箱總體需求出現(xiàn)較強勁增長。預計乾貨箱需求有機會超過150萬標箱。預計冷藏集裝箱、特種集裝箱市場需求也將有一定幅度的回升。

二手集裝箱運輸?shù)娜秉c:
由于集裝箱的大小有一定的規(guī)定,在船運時一個公司要獨立有一個集裝箱,這樣如果公司規(guī)模較小運輸物品不足一個標準箱,資金就會浪費且集裝箱自重較大造成車速減慢。
1.包裝的費用會貴一點。
2.一般來說,船公司只要求一個公司包一個箱,那如果你的貨物裝不了一個箱的,那相對來說費用也貴了。
3.有重量的限制,如果超重的,就要加收費用啦。

二手集裝箱運輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運人,集裝箱實際承運人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。
集裝箱堆場1.無船經(jīng)營人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實際運輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運人,而對實際承運人來說,他又是托運人,通常無船承運人應受所在國法律制約,在有關(guān)部門登記。
2.實際承運人(ACTUAL CARRIER):掌握運輸工具并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。
3.集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。
4.集裝箱堆場(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運,保管,交接的場所。
5.集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

