潤(rùn)金交通護(hù)欄(圖)_高速鍍鋅護(hù)欄板廠家_眉山護(hù)欄板廠家

廠家描述下波形護(hù)欄板的施工方案和安裝

   一、施工方法、方案

   為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，高速鍍鋅護(hù)欄板廠家，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：

   (一)施工準(zhǔn)備

   施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同事做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

   1、波形梁鋼護(hù)欄立柱放樣

   (1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

   (2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔斷進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

   (3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查某些立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

   2、波形梁鋼護(hù)欄立柱安裝

   (1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢驗(yàn)使之道路線形相協(xié)調(diào)。

   (2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立柱，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱不拿出加以矯正，而需將其中全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

   (3)立柱打入苦難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立。采用鉆孔法安裝，立柱定位后與路基相同的材料回填，并分層填密實(shí)：采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

   (4)設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，高速鍍鋅護(hù)欄板廠家，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

   (5)瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層，余下部分采用與路面相同材料回填。

   (6)立柱安裝就位后，其水平方向形成平順的線形。

   (7)漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。

   3、波形梁安裝

   (1)波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

   (2)波形梁鋼護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓不易聒噪擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

   (3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)于道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺旋栓。

   4、防阻快安裝

   防阻塊能阻止立柱阻拌車輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

   5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝

   路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩固件混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到百分之五十以后，方可擰緊螺栓或固定于立柱之間，最后波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。詳情請(qǐng)咨詢冠縣潤(rùn)金護(hù)欄板

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護(hù)欄板代號(hào)：普板 DB01；加強(qiáng)板 DB02 　　橫隔梁 　　產(chǎn)品用途：用于波形護(hù)欄中央分隔帶；表面處理：鍍鋅。

鋼管立柱主要應(yīng)用于波形護(hù)欄板，一般立柱直徑為140mm或是114mm，厚度一般為4.5mm.

防阻塊，材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼；用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連接，連接處用M16*42螺栓一套；規(guī)格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0；表面處理：熱浸鋅，銀白色；鍍鋅＋噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色。