如果你是電動(dòng)車用戶,一定遇到過(guò)樣的問(wèn)題。小區(qū)沒有專門的充電場(chǎng)所,只能把沉重的電瓶拎回家里充電;騎車出門電量不足,附近沒有
充電站點(diǎn),只能尷尬下車推行;好不容易找到了充電站,只有投幣功能,出門幾乎不帶現(xiàn)金的今天,找個(gè)零錢比找充電站還難。而且近幾年電動(dòng)車充電火災(zāi)事故頻發(fā)。私拉電線、違規(guī)停放、充電不當(dāng)造成的火災(zāi),已經(jīng)嚴(yán)重影響公共安全。盡管自2017年底,有關(guān)部門先后發(fā)布公告,一元電動(dòng)車充電站,聚焦電動(dòng)車停放及充電安全問(wèn)題。但是,一元電動(dòng)車充電站,充電設(shè)備落后、停放場(chǎng)地緊缺等,充電站,依然阻礙著電動(dòng)車市場(chǎng)的健康發(fā)展。

如今騎電動(dòng)車的市民越來(lái)越多,相信不少人碰到過(guò)這樣的尷尬,騎半道車沒電了,推著費(fèi)勁,還耽誤事,這個(gè)時(shí)候遍布街頭的'投幣式快速充電站',就成了救命稻草。不過(guò)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),這種'1元快充'可能不是拯救電動(dòng)車主的'及時(shí)雨',很有可能是'傷害'電瓶的'罪魁禍?zhǔn)?。楊先生上下班都靠電動(dòng)車,偶爾車子在路上沒電了,他就會(huì)求助街頭的快速
充電站。一塊錢能充10分鐘,一開始感覺挺方便的,充了幾回,跑的距離也還行,一元電動(dòng)車充電站,但是后來(lái)充了十幾回以后,就感覺電池有點(diǎn)兒?jiǎn)栴},有點(diǎn)充不進(jìn)電了。


電動(dòng)車與自行車相比更適合一些稍遠(yuǎn)地方的出行,而且因?yàn)槠涫褂贸潆姼哂协h(huán)保性因此很受市民的歡迎。目前來(lái)說(shuō)電動(dòng)車是大多數(shù)市民出行的主要交通工具之一,但是對(duì)于很多小區(qū)或者寫字樓來(lái)說(shuō)都存在著充電難的問(wèn)題,在很多城市都是不允許樓道里放電動(dòng)車的,寫字樓也不允許電動(dòng)車進(jìn)去。有的人是把電瓶拆下來(lái)拿上去充電,有的人是從家里扯下電源進(jìn)行充電,無(wú)論是哪一種都是一件很麻煩的事,而且?guī)в邪踩[患,在充電時(shí)引發(fā)的火災(zāi)事故占電單車火災(zāi)起因的 77%。像共享充電樁都帶有自動(dòng)切電功能,一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電,
充電樁的出現(xiàn)解決電動(dòng)車充電難的問(wèn)題,在市民中很是受歡迎。

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