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近日，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）報(bào)告顯示，預(yù)測(cè)2018年3D打印技術(shù)支出將達(dá)到120億美元，比2017年支出增長(zhǎng)19.9%。IDC預(yù)計(jì)，到2021年，3D打印行業(yè)的支出將達(dá)到近200億美元，5年復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到20.5%。程泰線軌車床價(jià)位

此次IDC國際分析師團(tuán)隊(duì)考察了歐洲、亞太地區(qū)和美國等9個(gè)地區(qū)或國家的主要市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2021年，在3D打印相關(guān)支出領(lǐng)域中，硬件消費(fèi)將達(dá)到69億美元，材料消費(fèi)達(dá)到67億美元，服務(wù)支出將達(dá)到55億美元。程泰線軌車床價(jià)位

程泰線軌車床離散型制造業(yè)將成為3D打印的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在2017-2021年的預(yù)測(cè)中，支出的一半以上將由其提供。保健提供商將成為第二大領(lǐng)域，2018年總支出近13億美元，其次是教育（9.74億美元）和消費(fèi)（8.31億美元）。IDC預(yù)計(jì)，到2021年，專業(yè)服務(wù)和零售業(yè)務(wù)將在消費(fèi)領(lǐng)域。程泰線軌車床在5年預(yù)測(cè)中，程泰線軌車床價(jià)位，3D打印支出增長(zhǎng)最快的行業(yè)是資源行業(yè)（年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)38.4%）和行業(yè)（年復(fù)合增長(zhǎng)率35.4%）。程泰線軌車床價(jià)位

IDC報(bào)告按地區(qū)劃分的開支預(yù)測(cè)顯示，2018年，美國預(yù)計(jì)花費(fèi)最多，達(dá)41億美元；其次是西歐，預(yù)計(jì)花費(fèi)35億美元。正在迅速成為3D打印行業(yè)重要角色的中國，預(yù)計(jì)2018年將花費(fèi)達(dá)到15億美元。程泰線軌車床價(jià)位

總體而言，預(yù)計(jì)到2021年，分析的9個(gè)地理區(qū)域中將有6個(gè)區(qū)域的復(fù)合年增長(zhǎng)率超過20%。

日前，集團(tuán)有限公司召開2018年設(shè)備管理暨核心設(shè)備制造商交流會(huì)，程泰線軌車床多少錢，集團(tuán)所屬12家汽車及汽車零部件制造企業(yè)代表、5位*、50余家核心設(shè)備制造商代表等共計(jì)133人參加了本次大會(huì)。大會(huì)由湖北成套工業(yè)有限公司董事長(zhǎng)先生主持，集團(tuán)有限公司總經(jīng)理梅漢生先生致辭。

會(huì)議邀請(qǐng)了9位嘉賓發(fā)表演講，程泰線軌車床銷售，內(nèi)容涉及廣泛。針對(duì)當(dāng)前制造業(yè)廣泛關(guān)注的智能制造話題，e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)CEO、華中科技大學(xué)工學(xué)博士黃培分享了題為“智能制造前沿趨勢(shì)”的報(bào)告，指出，發(fā)達(dá)國家的“”務(wù)實(shí)推進(jìn)智能制造，中國制造2025已經(jīng)處于時(shí)不我待的階段，并對(duì)如何實(shí)現(xiàn)智能制造提出了專業(yè)建議。

汽車行業(yè)的相關(guān)技術(shù)、工藝也是演講的重點(diǎn)內(nèi)容。中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)國機(jī)鑄鍛機(jī)械有限公司總經(jīng)理助理/工程師李來升演講的題目是“汽車零部件鑄造新技術(shù)、新工藝”，介紹了當(dāng)前綠色環(huán)保的鑄造裝備和技術(shù)。上海機(jī)電院涂裝工程院陳健院長(zhǎng)演講的題目是“汽車零部件涂裝技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)”，列舉了國內(nèi)外的案例，特別介紹了綠色環(huán)保要求下的涂裝技術(shù)，并預(yù)測(cè)了中國涂裝行業(yè)未來的發(fā)展方向。

此外，華中科技大學(xué)材料學(xué)院夏巨諶介紹了“模鍛技術(shù)及其裝備的發(fā)展動(dòng)態(tài)”，中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)維修分會(huì)秘書長(zhǎng)楊申仲講述了“現(xiàn)代設(shè)備工程——TMP體系管理”，德國利戴工業(yè)(中國)公司總監(jiān)FlorianGruss先生、德國福斯?jié)櫥?中國)公司范心淳先生分別就德國工業(yè)設(shè)備外包服務(wù)和工業(yè)潤(rùn)滑技術(shù)作了發(fā)言。湖北鍛造有限公司設(shè)備部部長(zhǎng)周明先生作了“鍛造設(shè)備管理過程及未來展望”主題報(bào)告，湖北成套工業(yè)有限公司董事長(zhǎng)先生演講題目為“解讀‘e維?！?。

在大會(huì)分組討論環(huán)節(jié)，企業(yè)代表和核心設(shè)備制造商分別圍繞冷加工工藝、熱加工工藝的設(shè)備保障體系話題進(jìn)行積極互動(dòng)，提難點(diǎn)，想對(duì)策，了設(shè)備管理中存在的不少困惑。

臺(tái)灣程泰公司發(fā)展歷程一：

1975創(chuàng)立程泰企業(yè)有限公司 ，資本額 150 萬元 ，汕頭程泰線軌車床，廠房面積 40 坪 ，代客加工同時(shí)開發(fā)小型桌上車床。

1976資產(chǎn)為 200 萬 ，并成功開發(fā) GW-1400 高速車床。

1977資產(chǎn)為 600 萬 ，并順利打開東南亞市場(chǎng)。

1978順利打開美國、加拿大與澳大利亞市場(chǎng)。

1979榮獲外銷績(jī)優(yōu)廠商獎(jiǎng) ，遷廠至臺(tái)中工業(yè)區(qū) ，廠房面積 1，526 坪。

1980在美國洛杉機(jī)成立分公司。

1981榮獲品管甲等及正字標(biāo)志 ，開發(fā)完成 GW-1600 系列高速車床。

1982與工研院機(jī)械所合作開發(fā)完成 GCL-15 CNC 車床 ，開發(fā)完成 GW-2000 系列高速車床。

1983開發(fā)完成 GC-25 八角高速車床。

1984資產(chǎn)為 4，500 萬元 ，改組為股份有限公司 ，完成型 CNC-400 車床。

1986資產(chǎn)為 6，000 萬元 ，標(biāo)得全省高工聯(lián)標(biāo) ，高速車床數(shù)百臺(tái)。

1987開發(fā)完成新型 GCL-2 CNC 車床。

1988導(dǎo)入生產(chǎn)管理電腦化 ，同時(shí)打開歐洲市場(chǎng)。

1989研究發(fā)展導(dǎo)入電腦輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng) ，CNC 車床外銷德國實(shí)績(jī)占全省 80% ，開發(fā)完成 GCL-2L CNC 車床。

1990標(biāo)得馬來西亞高工聯(lián)標(biāo) ，高速車床 250 臺(tái)。

1991與德國 Carl Benzinge GmbH + Co. 合作開發(fā)完成 BGT-32 車床，在臺(tái)中工業(yè)區(qū)內(nèi)擴(kuò)增廠房，總面積為 3，052 坪。

1992開發(fā)完成 TA-32 及 GCL-3L 車床。

1993落實(shí)推動(dòng) ISO 9002 品管制度。

1994通過英國 BSI ISO 9002/CNS12682 認(rèn)證，開發(fā)完成 GT-25 CNC 車床，GCL-2L CNC 車床榮獲臺(tái)灣獎(jiǎng)，參與經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局“主導(dǎo)性新產(chǎn)品開發(fā)--六軸斜床式 CNC 車削單元”計(jì)劃案，資產(chǎn)為 10，125 萬。

1995通過英國 AMTRI 之 CE MARK 認(rèn)證，GCL-3 CNC 車床榮獲臺(tái)灣獎(jiǎng)。

1996榮獲第五屆國家磐石獎(jiǎng)，完成企業(yè)識(shí)別體系 ( CIS ) 之建立。

1997通過英國 TRL之 EMC 驗(yàn)證 GT-S20 車床榮獲臺(tái)灣獎(jiǎng)。

1998現(xiàn)代化資訊辦公大樓落成啟用，在臺(tái)中工業(yè)區(qū)內(nèi)擴(kuò)增廠房，總面積為 5700 坪，GA-300 CNC 車床榮獲臺(tái)灣獎(jiǎng)，TB-150 CNC 車床榮獲臺(tái)灣獎(jiǎng)，刀塔伺服換刀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)新型 ( 135278 )，雙主軸 / 雙刀塔 CNC 車床結(jié)構(gòu)新型 (141468 )。