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圖 3 鍋爐一次風機結(jié)構(gòu)簡圖

機組大修期間 ， 風機修后試運行。在啟動至工

作轉(zhuǎn)速后風機 2個軸承振動偏大， 且隨運轉(zhuǎn)時間的

延長不斷增大 。隨后對設(shè)備進行了振動測試 ， 測點

選擇為風機 2個軸承 (1號 、 2 號)的垂直和水平

方向振動 ， 測量量為位移峰峰值 (μm)。

設(shè)備啟動后 ，離心風機， 剛定速時風機軸承垂直振動較

小， 但水平方向振動超過 100 μm。隨后各測點振

動均持續(xù)增大。設(shè)備運轉(zhuǎn) 18 min后停機， 此時 2

個軸承水平方向的振動已超過 200 μm。設(shè)備在工

動， 表明還存在動靜碰磨故障。

圖 4 一次風機 1號軸承水平振動波德圖

因為振動主要原因為轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡， 因此決

定首先采取場動平衡的方法降低轉(zhuǎn)子振動 。同時

也可以減少動靜碰磨故障發(fā)生的幾率， 有可能解決

動靜碰磨的問題。

由于風機沒有預留平衡加重槽， 同樣采用在葉

輪邊緣焊接鋼板的方法調(diào)整配重。通過在風機上進

行 2次加重后， 在風機葉輪兩側(cè)外緣處各焊接 400

g配重塊。加重后設(shè)備啟動至工作轉(zhuǎn)速， 軸承振動

大幅好轉(zhuǎn)， 隨后設(shè)備連續(xù)運轉(zhuǎn) 3 h， 開始時振動有

續(xù)增大。設(shè)備運轉(zhuǎn) 18 min后停機，風機， 此時 2

個軸承水平方向的振動已超過 200 μm。設(shè)備在工

作轉(zhuǎn)速下的實測振動數(shù)據(jù)見表 6。

表 6 一次風機振動數(shù)據(jù) μm

時間

1號軸承 2號軸承

垂直 水平 垂直 水平

16:00 26.4 118 19.6 111

16:09 32.3 156 24.7 153

16:18 48.5 241 33.8 220

分析振動測試數(shù)據(jù) ， 可以看出振動頻率成分主

要為工頻振動 ，隧道風機， 在固定轉(zhuǎn)速下相位比較穩(wěn)定 。振動

的主要原因為轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。同時在固定轉(zhuǎn)速下

振動振幅顯著增長， 升降速振動波德圖 (見圖 4)

不重合， 降速過程中振動顯著大于升速過程中振