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輸送機的跑偏原因:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,帶式輸送機哪家質(zhì)量好,或另外一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。


輸送機現(xiàn)場應(yīng)用方式
按運輸物料的類別來分類,有一般松散物料用的,堅硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機等,按橡膠運輸帶承載段的位置來分類,包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時承載段在上下面的雙向輸送機三種類型,使用雙向輸送機可以分別在上分支和支輸送物料,帶式輸送機哪家質(zhì)量好,但為了保持物料接觸面不產(chǎn)生改變,福州帶式輸送機,需要對橡膠帶進行定期翻轉(zhuǎn)。


輸送機調(diào)試步驟
(1) 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機,滿足圖樣要求。
(2) 各減速器,運動部件加注相應(yīng)潤滑油。
(3) 安裝輸送機達到要求后各單臺設(shè)備進行手動工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試輸送機以滿足動作的要求。
(4) 調(diào)試輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試,帶式輸送機哪家質(zhì)量好,使設(shè)備具備良好性能,達到設(shè)計的功能和狀態(tài)。
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