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創(chuàng)新?lián)纹鹬袊鴦?chuàng)造

日前，聯(lián)合國“*組織”發(fā)布了一份2018年度的“創(chuàng)新指數(shù)”排名。在這份排名中，中國(大陸地區(qū))進(jìn)入了前20的行列，從去年的第22名升至第17名。根據(jù)有關(guān)報道，*組織的總干事弗朗西斯·高銳表示：“中國在這份榜單中的快速攀升，是由該國層的戰(zhàn)略導(dǎo)向決定的，即發(fā)展的創(chuàng)新能力，以知識密集型產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，并依靠創(chuàng)新來保持國家競爭力。”臺灣數(shù)控車床

的創(chuàng)新能力，不僅需要加強(qiáng)自主創(chuàng)新實力，也需要加強(qiáng)配置資源的能力，兩者都很重要，相互促進(jìn)，不宜偏頗。自主創(chuàng)新和配置創(chuàng)新資源，已經(jīng)成為驅(qū)動我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的兩只輪子。

臺灣數(shù)控車床作為我國改革開放和創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性工程，中國商飛的大飛機(jī)項目則從誕生之日起，就強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新，也在配置創(chuàng)新資源。民機(jī)產(chǎn)業(yè)化，創(chuàng)新要素在范圍內(nèi)自由流動，為中國商飛公司聚之智、整合利用資源、開展協(xié)作提供了有利條件。臺灣數(shù)控車床目前，中國商飛公司基本形成主制造商能力，建立了“以客戶為中心，圍繞產(chǎn)品實現(xiàn)和產(chǎn)品經(jīng)營過程，堅持自主創(chuàng)新，整合資源，協(xié)同運(yùn)行，持續(xù)為利益相關(guān)方創(chuàng)造價值”的管理體系，并構(gòu)建了“以中國商飛為主體，市場為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的民用飛機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系。

臺灣數(shù)控車床據(jù)了解，中國商飛自主創(chuàng)新取得豐碩成果。國內(nèi)47所高校參與型號技術(shù)攻關(guān)，建立了多專業(yè)融合、多團(tuán)隊協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同創(chuàng)新平臺。臺灣數(shù)控車床通過自主創(chuàng)新，中國商飛了全時全權(quán)限電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、模塊集成化的航電軟件架構(gòu)和設(shè)計驗證技術(shù)等108項關(guān)鍵技術(shù)，了柔性制孔、大部件自動對接等一系列數(shù)字化裝配技術(shù)，突破了大型客機(jī)超臨界機(jī)翼設(shè)計與分析驗證、鈦合金3D打印、蒙皮鏡像銑等核心技術(shù)，掌握了5類4級617項專業(yè)技術(shù)、6744項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，累計申請1125項，授權(quán)610項，獲得國家技術(shù)發(fā)明獎1項，上海市科學(xué)技術(shù)獎31項。

滬東中華造船(集團(tuán))有限公司也是一個典型案例。臺灣數(shù)控車床滬東中華自主研發(fā)成功擁有完全自主的艦船全三維設(shè)計軟件———SPD/SPDM造船設(shè)計管理軟件系統(tǒng)，在數(shù)字樣船三維建模、設(shè)計與管理、生產(chǎn)信息協(xié)同等方面實現(xiàn)了進(jìn)口替代，在全國200多家企業(yè)、高校、科研院所的百余型、近千個產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用，為國家節(jié)約軟件引進(jìn)和維護(hù)費用近5億元，為船舶工業(yè)在基礎(chǔ)性工業(yè)軟件的自主可控發(fā)展樹立了榜樣，確保了信息安全，打破了十余年來國外軟件占領(lǐng)我國船舶工業(yè)三維設(shè)計軟件市場的狀態(tài)，開啟了船舶工業(yè)三維軟件自主創(chuàng)新之路。

臺灣數(shù)控車床通過引進(jìn)法國GTT公司技術(shù)，滬東中華在國內(nèi)家完成制作薄膜型LNG船E-80模型艙，獲得法國GTT公司和美國、英國、法國、挪威、日本等國際船級社的認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)法國GTT公司薄膜型液貨艙技術(shù)和法國大西洋船廠設(shè)計建造技術(shù)，自主研制絕緣箱、泵塔三大核心部件，特殊的超低溫(零下163℃)液貨圍護(hù)系統(tǒng)、耐超低溫液貨駁運(yùn)系統(tǒng)、特殊的動力控制系統(tǒng)三大核心技術(shù)，滬東中華于2008年實現(xiàn)了中國首制LNG船成功交付，并于2009年底實現(xiàn)首批廣東和福建項目5艘LNG船全部交付，在整個中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展中寫下光輝一筆。臺灣數(shù)控車床特別是，滬東中華正在建造的22000箱集裝箱船是以液化為主要動力燃料的超大型集裝箱船項目。該項目的承接，標(biāo)志著我國海洋裝備制造實現(xiàn)從“跟跑”到“”的重大飛躍。下一步，臺灣數(shù)控車床廠家，滬東中華將借助現(xiàn)有優(yōu)勢以LNG船及相關(guān)產(chǎn)品為核心，充分發(fā)揮LNG船溢出效應(yīng)，推動LNG產(chǎn)業(yè)從LNG船向大型裝備、關(guān)鍵設(shè)備、材料延伸，從海上向陸上延伸，不斷延伸LNG產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)LNG產(chǎn)業(yè)。

推動新一輪技改 提升信息化水平

臺灣數(shù)控車床一是加大財政扶持。過去三年，省財政累計投入120多億元，支持工業(yè)企業(yè)開展以自動化、信息化為重點的新一輪技術(shù)改造，推動2萬多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實施智能化、信息化改造，加快從工業(yè)2.0向3.0邁進(jìn)。二是降低政策扶持門檻。臺灣數(shù)控車床將政策扶持門檻從主營業(yè)務(wù)收入超2000萬元降到超1000萬元，擴(kuò)大技改普惠性后獎補(bǔ)政策扶持面。三是推動政銀企合作。針對技改難問題，省經(jīng)信委與13家銀行簽訂了合作協(xié)議，每年向銀行推薦1000個以上優(yōu)質(zhì)技改項目，爭取銀行授信額度1600億元。四是分行業(yè)引導(dǎo)技術(shù)改造方向。編制《廣東省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造指導(dǎo)目錄》，重點支持20類主要行業(yè)的271項新技術(shù)、新改造方式。

主攻智能制造 推進(jìn)兩化融合

臺灣數(shù)控車床一是建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心。組建國家印刷及柔性顯示創(chuàng)新中心，成為全國5個創(chuàng)新中心之一?；I建機(jī)器人、輕量高分子等6家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。二是建設(shè)省智能制造基地。開展“中國制造2025”試點，重點布局建設(shè)10個智能制造基地。臺灣數(shù)控車床三是培育企業(yè)和公共支撐平臺。建設(shè)21個省級智能制造公共技術(shù)支撐平臺，培育160多家智能制造骨干企業(yè)和機(jī)器企業(yè)，打造20個、87個省級智能制造試點項目，組織實施26個國家智能制造新模式與綜合標(biāo)準(zhǔn)化項目。四是實施機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項行動。制定實施工業(yè)機(jī)器人保費補(bǔ)貼政策，推進(jìn)“機(jī)器人進(jìn)集群”，新增應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人2萬臺，保有量約占全國1/5。

發(fā)展互聯(lián)網(wǎng) 促降本提質(zhì)增效

臺灣數(shù)控車床一是建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。加快推動、等加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透，建設(shè)工業(yè)云平臺。支持美云智數(shù)、中設(shè)智控等一批行業(yè)平臺企業(yè)做大做強(qiáng)。已引進(jìn)里工業(yè)云總部、樹根互聯(lián)等落戶廣東，初步形成扎堆發(fā)展的良好態(tài)勢。臺灣數(shù)控車床二是建設(shè)“廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)供給資源池”。首批發(fā)布了60家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商，積極推動“資源池”服務(wù)商與制造企業(yè)精準(zhǔn)對接，臺灣數(shù)控車床品牌，分行業(yè)建設(shè)推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)*。三是建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地。以產(chǎn)業(yè)集群為重點，省市區(qū)共同推動廣州、深圳等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，引進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺資源在集群落地，集群企業(yè)整體優(yōu)化升級。四是營造良好發(fā)展氛圍。2017年11月21日，發(fā)布《深化“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》后，省經(jīng)信委在的指導(dǎo)和支持下，聯(lián)合中國信通院成功舉辦了2017中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會，業(yè)界共1600多人參會，營造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的良好氛圍。五是推動制造業(yè)“雙創(chuàng)”。支持搭建眾創(chuàng)孵化平臺，舉辦眾創(chuàng)大賽。

2017年，日本機(jī)床的回暖期

在2017年，日本機(jī)床行業(yè)迎來了新一波增長，不少數(shù)據(jù)都創(chuàng)下了三年甚至十年來的峰值。臺灣數(shù)控車床

據(jù)統(tǒng)計，在2017年日本機(jī)床協(xié)會會員企業(yè)訂單總量同比增長31.6%，潮州臺灣數(shù)控車床，達(dá)到1.6456萬億日元，創(chuàng)歷史新高，是10年來。2017年的這次增長并非偶然，事實上良好的內(nèi)外需求拉動才是主因。

臺灣數(shù)控車床內(nèi)需方面，得益于日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，汽車和半導(dǎo)體等領(lǐng)域?qū)C(jī)床的需求增加。據(jù)統(tǒng)計，2017年日本國內(nèi)機(jī)床訂單同比增長18.6%，達(dá)到6294億日元。這是日本國內(nèi)機(jī)床需求兩年來的增長，也是繼2008年雷曼沖擊(2008年，美國第4大投資銀行雷曼兄弟由于投資失利，在談判失敗后宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，引發(fā)了金融海嘯。)以來超過6000億日元。

外需方面，機(jī)床訂單與2016年同期相比增長了41.2%，達(dá)到了1萬162億日元，超過了2014年的1萬130億日元，創(chuàng)下了歷史新高。其中亞洲、歐洲、北美對日機(jī)床需求都有所增長。在亞洲，除中國市場快速復(fù)蘇外，EMS相關(guān)特殊需求也在持續(xù)增加。歐洲以德國和意大利為主，對日機(jī)床需求呈現(xiàn)緩慢恢復(fù)態(tài)勢。在北美，由于美國制造業(yè)帶動，對日機(jī)床需求也呈增長趨勢。

2018年，日本機(jī)床將持續(xù)升溫

臺灣數(shù)控車床在2018年，日本方面預(yù)計機(jī)床訂單將進(jìn)一步擴(kuò)大，機(jī)床訂單總額將達(dá)1.7萬億日元，產(chǎn)量和進(jìn)出口量都將超過2017年。

日本如此自信并非沒有原因。在日本國內(nèi)，汽車相關(guān)應(yīng)對廢氣排放法規(guī)以及有機(jī)EL等相關(guān)的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將會拉動企業(yè)對設(shè)備的投資。這無疑會帶動對機(jī)床的需求。

在海外市場，中、美、德等國以及其他地區(qū)對日本機(jī)床的需求短期不會下降。而且從去年年底，日本一直收到較高的機(jī)床訂單，1月收到的機(jī)床訂單額達(dá)1544億日元，2月收到的訂單額為1552億日元。這些都預(yù)示著2018年日本機(jī)床將繼續(xù)增長。

臺灣數(shù)控車床日本機(jī)床協(xié)會方面也表示，雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在一定風(fēng)險，但如果不出現(xiàn)大的波動，對2018年的預(yù)測(機(jī)床訂單總額將達(dá)1.7萬億日元)將會實現(xiàn)。

日本機(jī)床與中國

臺灣數(shù)控車床日本作為機(jī)床生產(chǎn)和出口大國，與其他國家聯(lián)系緊密。如德國、美國、意大利、中國，都是日本重要的機(jī)床貿(mào)易伙伴。從數(shù)據(jù)來看，日本機(jī)床的出口在機(jī)床總值的占比也非常高。

2016年，日本2015年機(jī)床總產(chǎn)值13455.5百萬美元，出口值為8609.9百萬美元，臺灣數(shù)控車床多少錢，進(jìn)口值為924.6百萬美元；臺灣數(shù)控車床2016年日本機(jī)床總產(chǎn)值12174.5百萬美元，出口值為6868.7百萬美元，進(jìn)口值為879.2百萬美元。整體來看，日本是一個機(jī)床產(chǎn)量大、出口量大，而進(jìn)口相對較少的國家。所以相對而言，海外市場對日本機(jī)床的影響也較大。

臺灣數(shù)控車床中國機(jī)床市場從2016年開始復(fù)蘇，特別是“中國制造2025”提出以來，制造業(yè)發(fā)展飛速，對機(jī)床設(shè)備的需求增大。而日本機(jī)床行業(yè)也從2016年開始復(fù)蘇，在2017年創(chuàng)下了同比增長31.6%，總值1.6456萬億日元的業(yè)績。其中，中國市場作用明顯。日本也非常重視中國機(jī)床市場，本屆CCMT，日本機(jī)床協(xié)會企業(yè)有20家參展，而在今年11月舉辦的JIMTOF2018的宣傳頁上，也將中國企業(yè)列為重要展商。

總之，從2016年和2017年的數(shù)據(jù)來看，日本機(jī)床發(fā)展持續(xù)上升。而從機(jī)床消費市場看，無論是日本國內(nèi)需求還是國際需求都表現(xiàn)旺盛，日本機(jī)床的發(fā)展前景非常樂觀。