金龍客車19座,*泰興汽車公司

目前客運(yùn)市場(chǎng)面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)已不可避免，其中車輛的小型化和電動(dòng)化，成為客運(yùn)裝備轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志。這樣的市場(chǎng)需求，給考斯特車型帶來(lái)了新的機(jī)遇，金龍客車19座，相信金旅人會(huì)積極抓住這個(gè)機(jī)遇，讓自己的產(chǎn)品成為客運(yùn)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力手段，從而達(dá)到共贏的目的。而金旅考斯特商旅版這樣的產(chǎn)品，承擔(dān)著更加重大的責(zé)任，它要向著替換考斯特的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，這是中國(guó)客車人多年的目標(biāo)，金旅考斯特應(yīng)該一馬當(dāng)先、義不容辭，當(dāng)前市場(chǎng)氛圍還是很有利實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，行不行，看你的了，金龍考斯特加油!

【大周說(shuō)】金旅考斯特或考斯特

      在中國(guó)考斯特車型太多了，但在我的眼中只有兩種考斯特，金旅考斯特和其他考斯特。30多年前COASTER進(jìn)入中國(guó)后，被眾多企業(yè)追捧模仿，這也是沒(méi)有辦法的事情，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)就是這樣的一個(gè)水平，不學(xué)怎么能會(huì)呢?國(guó)家那時(shí)滿腦子在琢磨乘用車的發(fā)展，對(duì)商用車基本上沒(méi)有什么想法，所以也談不上什么戰(zhàn)略和規(guī)劃。于是，眾多企業(yè)各顯其能，想辦法生產(chǎn)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上奇缺的各種商用車，當(dāng)年兩款車型HIACE和COASTER有著最多的模仿者。那真是個(gè)生產(chǎn)汽車的鉆石年代，什么車都能賣得好，什么車都能賣出暴利。

就這樣堅(jiān)持著誠(chéng)信待客把車造好的價(jià)值觀，金旅人埋頭苦干。到今年在北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展上推出新的金旅考斯特商旅版，一晃20年過(guò)去了，這20年里，考斯特漸漸成為一個(gè)代號(hào)，金旅人給這款車型增加了太多的金旅元素，完全已經(jīng)脫離了原來(lái)那個(gè)考斯特的含義。這種變化在金旅考斯特商旅版上隨處可見，20年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)進(jìn)步，讓金旅人對(duì)考斯特車型從結(jié)構(gòu)到外觀到內(nèi)飾到配置等等都有了獨(dú)到的理解和創(chuàng)新的應(yīng)用，真的是此考斯特非彼考斯特。