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退火爐燃燒系統(tǒng):在油爐兩側各安裝數只燒咀,熱流在爐內往復循環(huán),確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。退火爐燃燒系統(tǒng):在油爐兩側各安裝數只燒咀,光亮退火爐,熱流在爐內往復循環(huán),確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。


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臺車行走機構采用車輪式自行走方式,臺車式光亮退火爐,臺車車體下方安裝5對走輪,在臺車的車頭箱內安裝有齒輪減速機,通過鏈輪、鏈條將行走動力傳遞給臺車主動走輪,驅動臺車移動。傳動用鏈輪和鏈條采用雙排型。傳動走輪的組成為:主動輪為1排、從動輪為2排、被動輪為2排。


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爐車鋼結構:
車架由型鋼及槽鋼組成,其剛性保證在滿負荷重載情況下不變形。臺車下部按裝有走輪裝置,吉林退火爐,采用減速機作傳動機構。車架周邊有鋼制沙封。車兩側設有與側密封配套的密封裝置。
(3)安全連鎖裝置:
進出爐都設有雙保險限位機構及與爐門的連鎖機構,確全操作。臺車進出靈活,定位準確。
(4)爐底板:
臺車上按裝有耐壓抗高溫的澆鑄NI7N爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。



