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國產(chǎn)數(shù)控車床是在中國生產(chǎn)技術(shù)不斷提升的基礎(chǔ)上展開的，不僅解決了加工需求的要求，還為綜合生產(chǎn)技術(shù)的不斷提升奠定了更為扎實(shí)的基礎(chǔ)，且隨著國內(nèi)綜合生產(chǎn)水準(zhǔn)的不斷提升，現(xiàn)代化國產(chǎn)數(shù)控車床呈現(xiàn)出了更具競爭力的特點(diǎn)，通過其特點(diǎn)呈現(xiàn)也讓更多的國際友人見識到了中國造的發(fā)展和現(xiàn)代化中國造在的中流砥柱地位，下面本文就國產(chǎn)數(shù)控車床的具體特點(diǎn)做簡明扼要的分享。

一、技術(shù)精準(zhǔn)度高

增速動力刀座不同于以往的生產(chǎn)加工模式，現(xiàn)代化國產(chǎn)數(shù)控車床通過數(shù)據(jù)核算，融合具體的生產(chǎn)過程中，因而在技術(shù)的精準(zhǔn)度上現(xiàn)代化國產(chǎn)數(shù)控車床的綜合精準(zhǔn)度高，且信譽(yù)好的國產(chǎn)數(shù)控車床還會在后續(xù)的驗(yàn)收環(huán)節(jié)中做好數(shù)據(jù)的匹配，進(jìn)而更好的滿足現(xiàn)如今高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)要求，以精準(zhǔn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)在提升后續(xù)加工品質(zhì)上有質(zhì)的保證；

二、生產(chǎn)效率高

增速動力刀座隨著國產(chǎn)數(shù)控車床不斷的完善和提升，現(xiàn)如今在生產(chǎn)的整體效率上，國產(chǎn)數(shù)控車床有了質(zhì)的提升，不僅能有效的滿足時間限制的生產(chǎn)要求，還能對于特殊要求的生產(chǎn)做到限度的滿足，以系統(tǒng)化的生產(chǎn)模式為導(dǎo)入，融合智能化的生產(chǎn)詮釋，進(jìn)而滿足需求者在量上的要求，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)量化要求。

三、管理進(jìn)一步完善

增速動力刀座為了提高國產(chǎn)數(shù)控車床的綜合品質(zhì)，現(xiàn)代化的國產(chǎn)數(shù)控車床通過引進(jìn)的管理模式，讓原本的流水線生產(chǎn)工序更加優(yōu)化，更好的從現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求出發(fā)進(jìn)行管理的滲透，因而現(xiàn)代化國產(chǎn)數(shù)控車床在管理上呈現(xiàn)更為完善的特點(diǎn)；

增速動力刀座綜上所述現(xiàn)代化的國產(chǎn)數(shù)控車床為了更好的迎合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求，在具體的內(nèi)容開展上不僅在具體的技術(shù)上更為精準(zhǔn)，再生產(chǎn)效率的提升和管理的連貫上也有的優(yōu)勢成效，進(jìn)而為中國制造的不斷崛起和市場的占據(jù)奠定更為扎實(shí)的基礎(chǔ)，相信質(zhì)量好價格低的國產(chǎn)數(shù)控車床一定能成為需求客戶，為中國的制造業(yè)的綜合發(fā)展保駕護(hù)航。

金立突圍之殤——另辟蹊徑不等于投機(jī)取巧

增速動力刀座從另一個層面講，金立是中國制造突圍企業(yè)中的一個代表。金立的失敗在于它定位的錯誤。目前來看，中國制造業(yè)普遍存在技術(shù)水平低、競爭殘酷的問題。就拿機(jī)床行業(yè)來說，發(fā)展時間短，技術(shù)上有所欠缺，利潤也不高。在內(nèi)要面對同行的價格競爭，在外要面臨外企對市場的擠壓。增速動力刀座在這種情況下，也有不少機(jī)床企業(yè)提出彎道超車、換道超車等新理念，試圖另辟蹊徑尋求發(fā)展。金立原本也沒有錯，在殘酷的競爭環(huán)境下，自身技術(shù)上有所欠缺，以營銷帶動企業(yè)業(yè)績從而謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展無可厚非。但是當(dāng)營銷大于技術(shù)甚至只靠營銷的時候，“重營銷，輕技術(shù)”的“蹊徑”就變成了投機(jī)，企業(yè)“翻車”也就不難理解了。增速動力刀座

如何避免金立之禍

增速動力刀座金立的發(fā)展之路，惋惜之余帶給我們更多的應(yīng)該是警示。中國制造業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)該把硬實(shí)力和軟實(shí)力相結(jié)合。硬實(shí)力是地基，軟實(shí)力能創(chuàng)造更多價值，帶動硬實(shí)力的增長，二者相輔相成，企業(yè)才能走得更長遠(yuǎn)。增速動力刀座

筆者以為，企業(yè)所謂的另辟蹊徑，應(yīng)該是對硬軟實(shí)力的合理調(diào)配，絕不是二者取一。增速動力刀座以手機(jī)行業(yè)的上游——機(jī)床行業(yè)來說，目前提倡的換道超車也好，增速動力刀座購買，彎道超車也罷，都有可取之處，也值得好好發(fā)展，但同時車子本身也要做好。制造企業(yè)如果貿(mào)貿(mào)然斷腿前行，金立之禍未必不會再上演。

我國伺服電機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)了解，伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。在工業(yè)機(jī)器人中，高啟動轉(zhuǎn)矩、大轉(zhuǎn)矩、低慣量的交、直流伺服電動機(jī)具有極大的發(fā)揮空間。

當(dāng)前，在國家自動化發(fā)展需求下，機(jī)器換人風(fēng)潮越演越烈，工業(yè)機(jī)器人獲得了廣泛的應(yīng)用，作為助力機(jī)器人實(shí)現(xiàn)定位和運(yùn)動的伺服電機(jī)，也相應(yīng)的迎來了迅猛發(fā)展。

在2014年，我國市場上伺服電機(jī)的銷售數(shù)量就已超過銷量的一半，同時，據(jù)《2015-2019年工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)行業(yè)報告》顯示，2015年我國的伺服電機(jī)市場規(guī)模達(dá)到122億元，逐漸成為主要的需求市場之一，預(yù)計到2019年，我國的伺服電機(jī)需求量將超過70萬臺。

不過，較為遺憾的是，目前國內(nèi)的市場主要被日本和歐美國家的企業(yè)所占據(jù)。其中，日系品牌占據(jù)了超過50%的市場份額，、三機(jī)、安川、三洋、富士等品牌壟斷了我國中小型OEM市場，而在大型伺服市場上，、博世力樂士等歐系品牌也掌握著傳統(tǒng)優(yōu)勢。

同時，在我國企業(yè)棲身的中低端市場，也正在遭受臺系品牌的入侵，他們憑借接近日系品牌的性能和國產(chǎn)品牌的，虎門增速動力刀座，對我國企業(yè)帶來強(qiáng)烈沖擊。

未來需全力加快國產(chǎn)替代

總的來說，伺服系統(tǒng)的發(fā)展在我國并不算晚，從1955年至今已經(jīng)步入了第三個發(fā)展階段，機(jī)器人伺服電機(jī)作為這一階段的主要產(chǎn)品，最終目標(biāo)就是要完成對進(jìn)口品牌的完全替代，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)品牌的崛起和發(fā)展。

如今，在市場被人壟斷，中低端市場又面臨激烈競爭的情況下，形勢不容樂觀，但反過來看也可以說國產(chǎn)替代的空間十分巨大。我國伺服電機(jī)發(fā)展要想化潛力為現(xiàn)實(shí)，就需要國內(nèi)企業(yè)加快技術(shù)攻堅，國家加大支持力度，產(chǎn)業(yè)行業(yè)加速標(biāo)準(zhǔn)形成，三方合力殺出一條發(fā)展之路，才能實(shí)現(xiàn)品牌的突圍和崛起。

令人欣喜的是，這幾年國內(nèi)企業(yè)在伺服電機(jī)的相關(guān)技術(shù)上，已經(jīng)取得了不小的突破。日前，格力就從功率密度、齒槽轉(zhuǎn)矩、電流環(huán)設(shè)計等三方面入手，自主研發(fā)出了工業(yè)機(jī)器人用高性能伺服電機(jī)及驅(qū)動器，而匯川技術(shù)、英威騰等企業(yè)也因?yàn)樗欧夹g(shù)的發(fā)展，紛紛從變頻器領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)伺服市場，壯大了本土企業(yè)的國際競爭力。

同時，方面也發(fā)布了《中國制造2025》等相關(guān)文件，對機(jī)器人伺服電機(jī)的發(fā)展做出了總體部署，要求到2020年，將國產(chǎn)伺服電機(jī)的性能、精度、可靠性提高到國外同類產(chǎn)品水平，并加快對進(jìn)口的國產(chǎn)替代，實(shí)現(xiàn)我國伺服電機(jī)的自力更生。

在技術(shù)發(fā)展成效逐漸顯現(xiàn)，增速動力刀座價位，政策引導(dǎo)持續(xù)加強(qiáng)，本土企業(yè)凝聚力日益增強(qiáng)的利好加持下，如今，國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場的占有率已經(jīng)上升至20%左右，增速動力刀座維修，對于中市場的進(jìn)軍也在不斷嘗試，國產(chǎn)伺服行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈也日益優(yōu)化......相信在不久的將來，我們就能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)品牌的完全替代和強(qiáng)勢崛起。