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制造業(yè)發(fā)展 金屬切削機床市場潛力巨大

臺灣油欣立車從2017年開始，“中國制造2025”、“智能制造”、“工業(yè)4.0”等詞語頻繁出現(xiàn)在人們的眼前，而這些詞語都在向我們傳遞一個信號：中國要大力發(fā)展制造業(yè)。機床作為工業(yè)母機，和眾多行業(yè)有千絲萬縷的關(guān)系。制造業(yè)發(fā)展，機床眾多上下游迎來發(fā)展機遇，也給機床行業(yè)帶來了一個龐大的潛在市場，其中由以金屬切削機床表現(xiàn)最為明顯。

臺灣油欣立車根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)來看，金屬切削機床的產(chǎn)量相較于2016年增長了7.7%(2017年10月的數(shù)據(jù))。機床行業(yè)處于回暖期，從這個角度看金屬切削機床的增長勢頭在未來保持的可能性很大。臺灣油欣立車而且從金屬切削機床的下游來看，我國汽車、電子、船舶等行業(yè)處于上升階段，對于金屬切削機床的需求還有很大的增長空間。所以綜合分析，未來金屬切削機床的市場發(fā)展空間巨大。

政策支持 金屬切削機床具有良好的發(fā)展環(huán)境

在2017年，多項政策指名發(fā)展機床行業(yè)。臺灣油欣立車在2017年年初發(fā)布的《國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地2017年工作要點》中明確指出要依托國家基地，發(fā)揮包括數(shù)控機床在內(nèi)的領(lǐng)域在“四基”領(lǐng)域的重要作用。關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》也提出了中國今后要重點發(fā)展的16個重大技術(shù)裝備領(lǐng)域。這些政策中，無論是明確指出發(fā)展機床行業(yè)，還是發(fā)展如工業(yè)機器人、船舶、軌道交通等機床下游產(chǎn)業(yè)，都對機床的發(fā)展非常有利。政策的支持為機床行業(yè)創(chuàng)造了一個良好的發(fā)展環(huán)境。而機床行業(yè)的優(yōu)勢，無疑也是金屬切削機床的發(fā)展優(yōu)勢。

應(yīng)用范圍廣 自身競爭優(yōu)勢明顯

臺灣油欣立車前面分析了金屬切削機床發(fā)展的外部有利因素，現(xiàn)在從金屬切削機床自身分析看看。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)來看，金屬切削機床在機床產(chǎn)品分布中占到了五成以上，足見其應(yīng)用之廣。事實上，金屬切削機床的應(yīng)用的確非常廣泛，小到3C數(shù)碼，大到航空航天，都能見到它的身影。臺灣油欣立車廣泛的應(yīng)用范圍帶給了金屬切削機床極大的市場耐性，單一行業(yè)市場波動很難對其產(chǎn)生較大的影響。這種特性給予了金屬切削機床較強的市場競爭力，使它可以根據(jù)下游發(fā)展調(diào)整自己的產(chǎn)品針對性，從而保持自己的發(fā)展優(yōu)勢。

下游市場需求大，政策環(huán)境良好，自身應(yīng)用范圍也非常廣，這些優(yōu)勢使得金屬切削機床發(fā)展空間很大。如果我國金屬切削機床能提高技術(shù)水平，更好的適應(yīng)市場需求，相信在未來的發(fā)展會越來越好。

車削是指車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床加工。

臺灣油欣立車車削加工就是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸的方法，把它加工成符合圖紙的要求。車削加工的切削能主要由工件而不是提供。臺灣油欣立車車削是基本、常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用主要是車刀。

我國伺服電機市場發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)了解，伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。在工業(yè)機器人中，高啟動轉(zhuǎn)矩、大轉(zhuǎn)矩、低慣量的交、直流伺服電動機具有極大的發(fā)揮空間。

當前，在國家自動化發(fā)展需求下，機器換人風潮越演越烈，工業(yè)機器人獲得了廣泛的應(yīng)用，作為助力機器人實現(xiàn)定位和運動的伺服電機，也相應(yīng)的迎來了迅猛發(fā)展。

在2014年，我國市場上伺服電機的銷售數(shù)量就已超過銷量的一半，同時，據(jù)《2015-2019年工業(yè)機器人伺服電機行業(yè)報告》顯示，2015年我國的伺服電機市場規(guī)模達到122億元，逐漸成為主要的需求市場之一，預(yù)計到2019年，我國的伺服電機需求量將超過70萬臺。

不過，較為遺憾的是，臺灣油欣立車銷售，目前國內(nèi)的市場主要被日本和歐美國家的企業(yè)所占據(jù)。其中，日系品牌占據(jù)了超過50%的市場份額，、三機、安川、三洋、富士等品牌壟斷了我國中小型OEM市場，而在大型伺服市場上，、博世力樂士等歐系品牌也掌握著傳統(tǒng)優(yōu)勢。

同時，在我國企業(yè)棲身的中低端市場，也正在遭受臺系品牌的入侵，他們憑借接近日系品牌的性能和國產(chǎn)品牌的，對我國企業(yè)帶來強烈沖擊。

未來需全力加快國產(chǎn)替代

總的來說，伺服系統(tǒng)的發(fā)展在我國并不算晚，從1955年至今已經(jīng)步入了第三個發(fā)展階段，機器人伺服電機作為這一階段的主要產(chǎn)品，最終目標就是要完成對進口品牌的完全替代，實現(xiàn)國產(chǎn)品牌的崛起和發(fā)展。

如今，在市場被人壟斷，臺灣油欣立車購買，中低端市場又面臨激烈競爭的情況下，形勢不容樂觀，但反過來看也可以說國產(chǎn)替代的空間十分巨大。我國伺服電機發(fā)展要想化潛力為現(xiàn)實，就需要國內(nèi)企業(yè)加快技術(shù)攻堅，國家加大支持力度，產(chǎn)業(yè)行業(yè)加速標準形成，三方合力殺出一條發(fā)展之路，才能實現(xiàn)品牌的突圍和崛起。

令人欣喜的是，臺灣油欣立車代理，這幾年國內(nèi)企業(yè)在伺服電機的相關(guān)技術(shù)上，已經(jīng)取得了不小的突破。日前，格力就從功率密度、齒槽轉(zhuǎn)矩、電流環(huán)設(shè)計等三方面入手，自主研發(fā)出了工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅(qū)動器，而匯川技術(shù)、英威騰等企業(yè)也因為伺服技術(shù)的發(fā)展，龍華臺灣油欣立車，紛紛從變頻器領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)伺服市場，壯大了本土企業(yè)的國際競爭力。

同時，方面也發(fā)布了《中國制造2025》等相關(guān)文件，對機器人伺服電機的發(fā)展做出了總體部署，要求到2020年，將國產(chǎn)伺服電機的性能、精度、可靠性提高到國外同類產(chǎn)品水平，并加快對進口的國產(chǎn)替代，實現(xiàn)我國伺服電機的自力更生。

在技術(shù)發(fā)展成效逐漸顯現(xiàn)，政策引導(dǎo)持續(xù)加強，本土企業(yè)凝聚力日益增強的利好加持下，如今，國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場的占有率已經(jīng)上升至20%左右，對于中市場的進軍也在不斷嘗試，國產(chǎn)伺服行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈也日益優(yōu)化......相信在不久的將來，我們就能實現(xiàn)國產(chǎn)品牌的完全替代和強勢崛起。