昆山數(shù)控車床設備-數(shù)控車床-津特機械貿(mào)易(查看)

在實際加工工件時，使用一把一般不能滿足工件的加工要求，數(shù)控車床哪家好，通常要使用多把進行加工。在使用多把車刀加工時，在換刀位置不變的情況下，換刀后刀尖點的幾何位置將出現(xiàn)差異，這就要求不同的在不同的起始位置開始加工時，都能保證程序正常運行。

為了解決這個問題，機床數(shù)控系統(tǒng)配備了幾何位置補償?shù)墓δ?，利用幾何位置補償功能，只要事先把每把刀相對于某一預先選定的基準刀的位置偏差測量出來，數(shù)控車床，輸入到數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)補正欄指i定組號里，昆山數(shù)控車床設備，在加工程序中利用T指令，即可在軌跡中自動補償位置偏差。位置偏差的測量同樣也需通過對刀操作來實現(xiàn)。

新車床改造的精度質(zhì)量控制如下

　?。?）鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下：用配合面進行涂色，相互配合面進行結合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗，并對結合處用塞尺進行結合程度檢驗，其中刮研點不得低于6點/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結合處，不入。

　　（2）絲桿與導軌平行度檢驗：裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。

　　（3）精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內(nèi)的直線度（只許凸）應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

　?。?）精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

　?。?）G11項床頭、尾座兩*的等高度由普通車床廠家進行保證，不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。

確定被加工零件?！　∽詣踊瘮?shù)控車床應根據(jù)需要加工的典型零件來合理選購，數(shù)控機床雖然具有高的柔性和適應性強的特點，但只有在一定的條件下加工一定的零件才能達到最i佳的效果。因此在確定選購設備之前，首先必須確定所要加工的典型零件。

數(shù)控系統(tǒng)的合理選擇?！　∫敿毧紤]能滿足各項性能參數(shù)要求與可靠性指標的數(shù)控系統(tǒng)，太倉數(shù)控車床設備，并要考慮便于操作、編程、維修和管理。盡量集中統(tǒng)一，如果不是特殊情況，盡可能選用本單位較為熟悉的、又是同一廠家生產(chǎn)的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，以便日后的管理和維修。