移動(dòng)式登車橋集裝箱裝卸-郴州移動(dòng)式登車橋-北工機(jī)械廠家*

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，移動(dòng)式登車橋?yàn)橐粋€(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)斜坡，裝卸叉車可實(shí)現(xiàn)直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，解決了貨車車廂與地面存在高度差叉車或人力無法直接裝卸問題。

移動(dòng)式登車橋 該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

-動(dòng)力分為手動(dòng)和電動(dòng)液壓，電動(dòng)泵站電壓通常為220；

-設(shè)備載荷從6噸到15噸，高度調(diào)節(jié)范圍為0.80-1.70米

-移動(dòng)式液壓登車橋?qū)崿F(xiàn)貨物的安全快速裝卸，成倍提高裝卸作業(yè)效率，適用于拖車、半掛車、貨運(yùn)站臺(tái)等物流環(huán)節(jié)；

移動(dòng)登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

坡度小、載車輛上下方便，采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無須外接動(dòng)力電源，液壓移動(dòng)式登車橋，即可輕松實(shí)現(xiàn)等車橋高度的調(diào)節(jié)，前端設(shè)有固定支撐，裝載時(shí)更加牢固安全，承載量大。將升降離合手柄搬至“升”位置，掀起后活動(dòng)搭板，用叉車插入登車橋尾部叉車孔內(nèi)，使叉車慢慢將登車橋尾部抬起，同時(shí)登車橋下方的機(jī)械支撐被拉開，待機(jī)械支撐拉開400mm左右時(shí)，叉車下放使登車橋尾部下落至前端機(jī)械支腿離地高度不小于20cm時(shí)停止，將登車橋移至待裝貨車箱尾部。

裝貨完畢后，松開與車箱安全鏈，掀起前活動(dòng)搭板，按說明1中的操作方式將登車橋移至原位，將機(jī)械支腿支至地面，升降離合支撐保持“降”位置，整個(gè)使用過程完成。

本公司所生產(chǎn)的各類液壓升降臺(tái)均采用上海寶鋼集團(tuán)提供的優(yōu)質(zhì)鋼材。產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定，郴州移動(dòng)式登車橋，操作安全，維護(hù)方便，移動(dòng)式登車橋手動(dòng)液壓泵站，其各項(xiàng)性能均達(dá)到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、碼頭，機(jī)場、商場的高空作業(yè)及生產(chǎn)線，倉庫搬運(yùn)、裝卸等場所的升降設(shè)備。同時(shí)為滿足廣大客戶的不同需要求。

  移動(dòng)式登車橋的主要作用是，在地平面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)，前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對液壓登車橋的壓力，移動(dòng)式登車橋集裝箱裝卸，保證了液壓登車橋的使用壽命，從而達(dá)到長期使用的目的。

公司具有完善的售后服務(wù)保障體系，有專職人員安裝維保，交貨及時(shí)，安裝迅速、質(zhì)量可靠。我公司對所售產(chǎn)品免費(fèi)保修一年，設(shè)備投入使用后，如果設(shè)備出現(xiàn)故障，接到通知后一小時(shí)內(nèi)給予回應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)現(xiàn)場，保修期過后，終身為用戶提供滿意的服務(wù)，更換配件按購進(jìn)價(jià)格收費(fèi)。