惠州斗山車床-斗山車床經(jīng)銷-*

斗山車床近幾年來，我國制造業(yè)不斷謀求轉(zhuǎn)型升級的新方式，“機器換人”成為了制造業(yè)的新趨勢，斗山車床代理，機器人產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展契機。論壇上，國際機器人聯(lián)合會公布了2017年機器人的相關(guān)統(tǒng)計，數(shù)據(jù)表明，去年機器人總銷量38.7萬臺，同比增長32%。中國工業(yè)機器人總銷量繼續(xù)保持市場位，而韓國和日本繼續(xù)為第二及第三大機器人消費國，斗山車床銷售，銷量分別達到4.5萬臺和4.2萬臺，增速同樣是9%，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是一片宏圖。

斗山車床但是，在工業(yè)機器人的發(fā)展速度創(chuàng)下行業(yè)紀錄的同時，一個無法掩飾的尷尬被擺在了人們面前，那就是：雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人增速不僅低于行業(yè)平均水平，同時還低于中國市場上外資品牌同行的增速。

斗山車床據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，2017年中國市場上外資品牌工業(yè)機器人增速迅猛，而國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人占比縮水。斗山車床國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人銷量3.78萬臺，增速29.8%，惠州斗山車床，市場份額由32.7%下降為26.8%。而相比之下，在中國市場的外資品牌表現(xiàn)較好，工業(yè)機器人2017年的銷量為10.32萬臺，增速為71.9%。

這不禁讓人疑惑到：為什么行業(yè)明明在飛速發(fā)展，自有品牌的市場占有率卻出現(xiàn)了下滑？

究其原因，一方面是外資品牌經(jīng)過較長時間的積累，品牌效應(yīng)較好，技術(shù)積淀深厚，在競爭中有一定的優(yōu)勢。二是國產(chǎn)品牌在核心競爭力上的不足，難以擁有更加、深度的用戶。

目前，我國國內(nèi)自主品牌工業(yè)機器人銷量相較于日韓等國雖然差距不大(2017年國產(chǎn)品牌銷量為3.78萬臺，日本4.5萬臺、韓國4.2萬臺)，但是利潤差距則不小。斗山車床國內(nèi)應(yīng)用自主品牌工業(yè)機器人領(lǐng)域來自于電子行業(yè)。電子行業(yè)對機器人靈活度要求不高，使用的工業(yè)機器人技術(shù)要求較低，工業(yè)機器人價格也較低。而更為成熟、市場更加龐大的汽車行業(yè)對機器人靈活度要求則非常高，這一領(lǐng)域我國自主品牌機器人暫時無法進入。

汽車行業(yè)相較于電子行業(yè)市場更為廣闊，對于工業(yè)機器人的技術(shù)要求相對較高。無法進入這一領(lǐng)域，也顯示了我國工業(yè)機器人在核心技術(shù)上的缺乏。

斗山車床就目前而言，我國在工業(yè)機器人的控制器、伺服系統(tǒng)、減速器這三大核心零件上仍然沒有取得較大的突破。

斗山車床在控制器上，我國始終未能掌握工業(yè)機器人核心控制器的核心算法，國產(chǎn)工業(yè)機器人在穩(wěn)定性、故障率、易用性等關(guān)鍵指標(biāo)上仍有較大的落后；在伺服系統(tǒng)上，算法的缺失同樣導(dǎo)致了機器人穩(wěn)定性不高，故障率居高不下；而在減速器上，雖然國內(nèi)有了制作諧波減速器的企業(yè)，但是精度、穩(wěn)定性更高的RV減速器卻始終難有企及的。

斗山車床所以，盡管近年來工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，但是在技術(shù)上想趕超國家仍有一段漫長的道路要走。這次市場占有率的下滑也給了我們一個警示，如果產(chǎn)品沒有核心競爭力，在核心算法、減速器、工藝軟件等方面得不到重大性突破的話，國產(chǎn)工業(yè)機器人始終稱不上強大。

{精}以下主要介紹兩大數(shù)控車床的優(yōu)勢：

1.更準(zhǔn)確、更精密

{精}傳統(tǒng)機床由于配件普通，在工作過程中，不一定能達到嚴絲合縫的效果。{精}并且，由于傳統(tǒng)機床為手工操作，準(zhǔn)確度不準(zhǔn)，存在重復(fù)操作的可能性。{精}而數(shù)控車床選用高科技的精密配件，轉(zhuǎn)動過程中無間隙，編碼控制器可以進行準(zhǔn)確的位置測量，因此更為準(zhǔn)確、精密。

2.成本低

{精}傳統(tǒng)的機床需要大量的手工操作，因此熟練的操作工人必不可少。在培養(yǎng)一個熟練工人的過程中，斗山車床經(jīng)銷，所花費的時間和成本難以估量。{精}并且，在操作過程中，傳統(tǒng)機床需要時刻緊盯，不能放松，極大的消耗了時間成本。而數(shù)控車床只需要掌握操作技術(shù)，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進行工作，大大降低了人工及時間。

車削是指車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床加工。

斗山車床車削加工就是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸的方法，把它加工成符合圖紙的要求。車削加工的切削能主要由工件而不是提供。斗山車床車削是基本、常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用主要是車刀。