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天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)和聲學(xué)設(shè)計工程師,通過與國內(nèi)多所理工類大學(xué)聲學(xué)院系合作,在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項國家發(fā)明和實用新型,并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料,填補了多項行業(yè)空白,為國內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻。
風(fēng)管安裝:風(fēng)管制作安裝要嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范進行施工,空調(diào)和新風(fēng)消聲器與靜壓箱一樣,內(nèi)貼優(yōu)質(zhì)吸音材料,外部采用優(yōu)質(zhì)保溫材料保溫,風(fēng)管彎頭部位設(shè)置消聲彎頭,風(fēng)管適當(dāng)部位設(shè)置消聲器。新風(fēng)進口采用消聲百葉,在風(fēng)機進出口安裝阻抗消聲器,對于截面積較大風(fēng)管,風(fēng)管吊架盡可能采用橡膠減振墊,確保風(fēng)管不產(chǎn)生振動噪聲,如果風(fēng)管安裝強度及整體剛度不夠,就會產(chǎn)生摩擦及振動噪聲。

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)和聲學(xué)設(shè)計工程師,通過與國內(nèi)多所理工類大學(xué)聲學(xué)院系合作,在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項國家發(fā)明和實用新型,并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料,填補了多項行業(yè)空白,為國內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻。

路面/降噪
路面降噪技術(shù)作為一項環(huán)保道路技術(shù),在國內(nèi)外已有普遍使用。該路面因結(jié)構(gòu)間空隙是連通的,且有較深的表面紋理結(jié)構(gòu),具有優(yōu)良的排水性能,泵房消音,減少了水霧、水漂以及雨后眩光的產(chǎn)生,大大提高了行車安全性,且具有降噪性能優(yōu)良的特點,對改善城市居住環(huán)境具有良好的效果。
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屏障隔聲的理論
假設(shè)聲波沒有衍射現(xiàn)象,屏障可將聲音全部阻隔。實際上,由于聲波的衍射,屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關(guān)。屏障隔聲的理論是以光波的衍射理論為基礎(chǔ)的。

考慮橫向無限長的一個平面屏障取菲涅耳數(shù)N =2δ/λ,δ為有屏障和無屏障時聲源到接收點之間的最短距離之差,即δ =(α+b)-(r+d);λ為聲波波長。室外開闊地(相當(dāng)于半自由場)隔聲屏障的降噪量△L與N的關(guān)系見表: N為負(fù)值時,表示屏障未遮擋聲源和接收點之間的直達聲,這時大降噪效果為5分貝。N 值增加,降噪量隨之增加,但實測大降噪量為24分貝。所使用的屏障材料,應(yīng)使各頻率隔聲量比無限長屏障的隔聲量高 6分貝以上。

注冊資金:500萬
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
固話:022-28577377
移動手機:13920020091
企業(yè)地址: 津南區(qū)