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起重機的操作安全要求
1、起吊物上禁止乘人,另絕不運行將電動葫蘆作為電梯的起升機構(gòu)用來載人。
2、不準(zhǔn)用鐵錘懸空錘打,更不得當(dāng)?shù)蹂N用,不準(zhǔn)用吊物游撞另一物體。
3、吊物件時要穩(wěn)起穩(wěn)落,不允許突然把物件吊起來或突然落下去;起吊時要保持鋼絲繩垂直,電動葫蘆移動到物體正上方再起吊,不得斜吊。翻轉(zhuǎn)物件時不允許大于50°的斜拉歪吊,更不允許用小車牽引地面車輛。
4、被吊物件大于天車額定負(fù)荷50%時,不允許2個機構(gòu)同時開動。

KBK起重機的新型化發(fā)展趨勢
隨著科技的不斷發(fā)展,南京起重機,KBK起重機也在不斷地發(fā)展進步。我們來說說KBK起重機的新型化和實用化發(fā)展趨勢。
KBK起重機在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫,提高抗疲累性能。采用各種高強度低合金鋼新材料,提高承載能力,改善受力條件,減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu),主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接,便于運輸與安裝。
KBK起重機進一步開發(fā)新型傳動零部件,簡化機構(gòu)。“三合一”運行機構(gòu)是將電動機、減速器和制動器合為一體,履帶式起重機,具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點,國外已廣泛應(yīng)用到各種起重機運行機構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡化,同時降低起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構(gòu)。

起重機故障制動器失靈應(yīng)對方法
制動器突然失靈后,應(yīng)立即進行一次點車或反車操作。點車和反車操作后,如果失效情況繼續(xù)存在,就應(yīng)根據(jù)物件當(dāng)時所處的情況,采取機動有效的應(yīng)急措施,并發(fā)出警告信號。
如果工作物接近地面,落下去也沒有什么危險,單梁起重機,就應(yīng)把制動器扳到下降的最后一擋,汽車起重機,用正常操作方法,把所需物件放下去。不允許讓其自由墜落。如果在原位置把物件直接落下去會造成事故,就要當(dāng)機立斷地開反車,把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升方向的最后一檔(要特別注意,這時不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到最后一檔,因為動作過快會使過電流繼電器動作)。

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