西安汽車音響升級要多少錢「多圖」

從40Hz-80Hz這段頻率稱為低頻。這個頻段有什么樂器呢？大鼓、低音提琴、大提琴、低音巴松管、巴松管、低音伸縮號、低音單簧管、土巴號、法國號等。這個頻段就是構(gòu)成渾厚低頻基礎(chǔ)的大功臣。通常，一般人會將這個頻段誤以為是低頻，因?yàn)樗犉饋韺?shí)在已經(jīng)很低了。如果這個頻段的量感太少，豐潤澎湃的感覺一定沒有；而且會導(dǎo)致中高頻、高頻的突出，使得聲音失去平衡感，不耐久聽。

光纖（纜）信號線與數(shù)碼信號線的作用相同，只是它所傳送的是來自于CD轉(zhuǎn)盤/DVD機(jī)的數(shù)碼光信號。由于數(shù)碼電信號在CD轉(zhuǎn)盤中進(jìn)行了電/光轉(zhuǎn)換，變成了光信號在光纖中傳送，又因?yàn)樵诠饫w信號線中傳送的光信號不受外界電磁波的影響，而且光纖傳輸可使兩者之間信號浮地，沒有公共的接地，避免公共地線的干擾，所以光纖信號線的抗干擾能力要強(qiáng)于數(shù)碼信號線。光纖信號線使用光纖插頭，本身由光導(dǎo)纖維制成怕折，在使用時應(yīng)盡量避免卷屈及振動。

光纖（纜）信號線是好的信號線，但是這種成本太高，一般人很難承受，所以現(xiàn)在最普遍的是同軸信號線，也就是現(xiàn)在市面上最常見的，但是在音響發(fā)燒友中使用數(shù)碼信號線比較多，價格高的要死，這就要看車主的價位承受能力和經(jīng)濟(jì)能力了。

電池電壓：

汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的，對于兩種常用標(biāo)識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實(shí)情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識功率的功放在達(dá)到12V以上時可以達(dá)到獲得的功率。

諧波失真率THD：

在比較功放的持續(xù)輸出功率時，需在相同（或是較為接近）THD值下進(jìn)行。不同的THD值下測試出的音質(zhì)差別是十分明顯的，有的時候其標(biāo)識的功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查功率的同時也應(yīng)留意其所標(biāo)識的THD值。