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臺車回火爐的爐體介紹
臺車回火爐電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺車由型鋼及鋼板焊接,臺車通過與爐襯的軟觸摸和沙封組織來減少熱輻射及對流損失,有效確保爐體密封性。
通風(fēng)機由鼓風(fēng)機和導(dǎo)風(fēng)板構(gòu)成,鼓風(fēng)電動機與加熱元件有電氣連鎖,只有當(dāng)鼓風(fēng)機接通后加熱元件才能通電,這么可確保加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。
爐襯:該爐爐體部分選用全纖維,小型箱式回火爐,纖維依據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,將纖維壓縮成塊狀進行現(xiàn)場筑棉,固定方法選用穿銷加鉤釘固定,即在塊狀纖維棉中均勻穿銷,然后用鉤釘鉤住穿銷,拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分選用高鋁磚砌筑,下部均有保溫磚保溫。
爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動來實現(xiàn)的,并選用的彈簧壓緊裝置密封,這么既確保了在封閉時爐門纖維與爐體纖維之間的符合密封,又確保了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的,并具有可操控動功能。






臺車式回火爐設(shè)計思想
在有色金屬帶材生產(chǎn)中,為了保證正常軋制的進行,以及最終得到性能合格的產(chǎn)品,我們必須安排三、四次甚至更多次的退火,為了去掉退火時帶材表面的氧化物,還得相應(yīng)地實行多次酸洗、清刷、干燥等工序;產(chǎn)品的軟硬狀態(tài)、表面光潔度的要求還要采用成本較高的真空退火。
這些工序需化費較多的勞力、時間,要求有較多的設(shè)備和較大的場地,同時帶材在加熱時氧化燒損又影響成材率,酸洗,清刷都有環(huán)境保護問題要解決,更主要的是它只能間隙性地生產(chǎn)。
因此影響著產(chǎn)量、質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率的提高。本文提出的一種帶材光亮連續(xù)臥式回火爐,具有對有色帶材退火時間短、生產(chǎn)效率高、能連續(xù)生產(chǎn)、無環(huán)境污染,退火后材質(zhì)性能均勻、表面光潔,晶粒度細、無燒損、單位能耗低、有拉伸矯正功能等優(yōu)點。下面就這種回火爐的設(shè)計思想、主要性能、結(jié)構(gòu)特點,張力矯直計算等問題作一闡述。

高周波淬火常見之問題
高周波淬火處理常見的缺陷有淬火裂痕、軟點及剝離三項。高周波淬火忌諱加熱不均勻而產(chǎn)生局部區(qū)域的過熱現(xiàn)象,諸如工件銳角部位、鍵槽部位、孔之周圍等均十分容易引起過熱,而導(dǎo)致淬火裂痕的發(fā)生,上述情形可藉由填充銅片加以降低淬火裂痕發(fā)生的可能性。
另外高周波淬火工件在淬火過程不均勻,會引起工件表面硬度低的缺點,稱之為軟點,此現(xiàn)象系由于高周波淬火溫度不均勻、噴水孔阻塞或孔的大小與數(shù)目不當(dāng)所致。
第三種會產(chǎn)生的缺失是表面剝離現(xiàn)象,主要原因為截面的硬度變化量大或硬化層太淺,因此常用預(yù)熱的方式來加深硬化層,可有效防止剝離現(xiàn)象。
