阻燃輸送帶-京博輸送帶價(jià)格-耐高溫阻燃輸送帶

調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 

驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是阻燃輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l阻燃輸送帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于阻燃輸送帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，阻燃輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，分層阻燃輸送帶，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒準(zhǔn)確安裝其位置。

 張緊處的調(diào)整阻燃輸送帶張緊處的調(diào)整是阻燃輸送帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的阻燃輸送帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

阻燃輸送帶劑的選擇

　　由于PVC是良好的絕緣體，表面電阻大、導(dǎo)電性能差，用PVC材料制成的阻燃輸送帶在使用過程中會因摩擦造成帶體上正、負(fù)電荷失去平衡而產(chǎn)生靜電荷，在煤礦這一富含瓦斯的場所產(chǎn)生放電火花，引起火災(zāi)或瓦斯。因此，我們選擇了合適的劑和導(dǎo)電材料來降低PVC阻燃覆蓋膠的表面電阻，確保阻燃輸送帶的表面電阻不大于3×108Ω。

針對原PVC覆蓋膠配方中的季銨鹽陽離子型劑CN-3本身耐熱性差，容易受熱分解，從而降低PVC熱穩(wěn)定性的缺點(diǎn)，我們采用減少其用量，加入導(dǎo)電材料特導(dǎo)電炭黑的方法，使PVC阻燃輸送帶具有良好的性能。

通過兩者的合理搭配使用，既能利用劑CN-3的親水基團(tuán)增加PVC阻燃輸送帶表面的吸濕性，形成一個(gè)單分子的導(dǎo)電膜，來提高PVC阻燃輸送帶表面電導(dǎo)率;同時(shí)，又能利用特導(dǎo)電炭黑粒子在剪切力作用下，耐高溫阻燃輸送帶，變成粘結(jié)粒子在覆蓋膠中彼此接觸形成大量導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，通過л電子在網(wǎng)狀鏈中的移動以及電子躍遷而發(fā)生導(dǎo)電，來降低PVC阻燃輸送帶的體積電阻。

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對阻燃輸送帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對阻燃輸送帶的跑偏有非常大的影響，阻燃輸送帶，尤其在兩條阻燃輸送帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條阻燃輸送帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在阻燃輸送帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致阻燃輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則阻燃輸送帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條阻燃輸送帶機(jī)的相對高度。在受空間限制的移動散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免阻燃輸送帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

雙向運(yùn)行阻燃輸送帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行的阻燃輸送帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單阻燃輸送帶帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察阻燃輸送帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意阻燃輸送帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使阻燃輸送帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。