NGW41行星齒輪減速機(jī)-減速機(jī)-NGW-L

                                                           NGW行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:

系列：行星齒輪的數(shù)量。由于一組星形齒輪不能滿足較大的傳動比，有時(shí)需要2或3組才能滿足較大傳動比的要求。隨著星形齒輪數(shù)量的增加，2、3減速器的長度增加，效率降低。

返回間隙：輸出端是固定的，輸入端順時(shí)針方向和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，NGW93行星齒輪減速機(jī)，使輸入端產(chǎn)生一個(gè)扭矩額定扭矩+- 2%，減速器的輸入端有一個(gè)小的角位移，這個(gè)角位移是仰泳間隙。單位是1/60。它也被稱為后間隙。

行星減速器是一種廣泛應(yīng)用的工業(yè)產(chǎn)品。它的性能與其他軍的用級減速器相比，但具有工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格，并在廣泛的工業(yè)應(yīng)用中使用。

偉鑫減速機(jī)廠主要生產(chǎn)NGW型減速機(jī)，主要由太陽輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈和行星架組成。具有體積小、重量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、效率高、噪音低的特點(diǎn)。在同一種情況下，減速器的重量比普通漸開線齒輪減速器的重量高出1/2以上，1/2～1/3，傳動效率高：單級行星齒輪減速器達(dá)到97%～98%；2～94%～96%；三級91%～94%。發(fā)射功率范圍較大：從1kW到1300千瓦，甚至更大。傳動范圍大：I＝2.8～2000，適應(yīng)性強(qiáng)，經(jīng)久耐用。齒輪、齒輪軸等主要部件采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼制造。采用滲碳、淬火、磨齒等工藝。承載能力高，可由0～1300 kW組成，功率越大，優(yōu)點(diǎn)越明顯，裝配類型也越大。硬齒面技術(shù)使用壽命長，用途廣泛。產(chǎn)品概述：

NGW行星減速器包括單級、二級、三級、十二系列減速和八系列漸開線圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、提升、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、醫(yī)藥、食品環(huán)保等行業(yè)。這一系列產(chǎn)品是大量的產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域都是不可缺少的。適用于齒輪轉(zhuǎn)速不大于12M/s的傳動機(jī)構(gòu)，輸入速度不超過1500 r/min，工作環(huán)境溫度為-40℃～45℃，該系列適用于正負(fù)兩個(gè)方向。減速器工作時(shí)，車體、殼體和內(nèi)齒輪不固定。轉(zhuǎn)矩從高速軸輸入，由內(nèi)齒輪減速，最后從低速軸輸出相應(yīng)的工作機(jī)。生產(chǎn)的NGW齒輪減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。 具有以下特點(diǎn)：體積小、重量輕、工作平穩(wěn)、效率高和噪聲小等特點(diǎn)。在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3;傳動效率高:單級行星齒輪減速器達(dá)97％～98％；兩級達(dá)94％～96％；三級91％～94％。傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。傳動范圍大：i＝2.8～2000適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。 齒輪、齒軸等主要零件采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼。采用滲碳、淬火磨齒等制造工藝。承載功率大，可由0-1300KW，且功率越大，優(yōu)點(diǎn)越突出，裝配型式多樣;采用硬齒面技術(shù)，使用壽命長，使用性廣。產(chǎn)品概述：

    NGW行星減速機(jī)包括單級、兩級、三級、減速的十二個(gè)系列和八個(gè)派生系列的漸開線圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、食品環(huán)保等行業(yè)。本系列產(chǎn)品是個(gè)量大面廣的產(chǎn)品，幾乎在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域都少不了它。適用于齒輪圓周速度不大于12m/s，輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的傳動機(jī)械，本系列適用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。減速器工作時(shí)，機(jī)體、機(jī)殼、內(nèi)齒輪等固定不動。轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入，經(jīng)內(nèi)部齒輪減速，最后由低速軸輸出相應(yīng)的工作機(jī)。

改革開放以來，減速機(jī)，中國連續(xù)的先入加工配備，經(jīng)過引入、消化、吸收國外領(lǐng)的先技能和科研攻關(guān)，開端把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度都有較大進(jìn)步，通用圓柱齒輪的制作精度能夠從JB179-60 的8~9 級進(jìn)步到GB/T 10095-2001的6級 ，NGW41行星齒輪減速機(jī)，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4~5級。目前中國已可規(guī)劃制作2800KW的水泥磨減速器、1700mm軋鋼機(jī)用各種齒輪減速器。各種棒、線材軋機(jī)用減速器悉數(shù)選用硬曲面。中國自行規(guī)劃制作的高速齒輪設(shè)備的功率已達(dá)44000KW，齒輪圓周速度達(dá)168m/s。

  20世紀(jì)80年代末至90年代初，中國相繼制定了近100個(gè)齒輪和蝸桿減速器/蝸輪減速器的規(guī)范，研發(fā)了很多新式減速器，大體上完成了通用減速器的更新?lián)Q代。很多商品達(dá)到了20世紀(jì)80年代的水平。部分減速器選用硬齒面后，體積和分量顯著減小，NGW123行星齒輪減速機(jī)，承載才能、使用壽數(shù)、傳動功率和可靠性有了大幅度進(jìn)步，對節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到顯著的作用，為開展中國的機(jī)械商品作出了貢獻(xiàn)。