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自己有沒有特殊的需求,這部分可以從底盤和駕駛室兩個(gè)大的方面來說,比如底盤需要加裝日間行車燈、大油箱、大蓄電池、前防護(hù)等來滿足便利性、安全性或其他特殊需求,駕駛室方面主要體現(xiàn)個(gè)性化和舒適性,比如加裝豪華座椅、倒車?yán)走_(dá)、大屏幕視頻系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)、駕駛室涂裝非標(biāo)準(zhǔn)色和駕駛室套色等。這些需求可以根據(jù)用戶自己的要求和預(yù)算,選擇自己合適的功能配置。
“量體裁衣”是本文想表達(dá)的核心,怎么量和裁,本文從三個(gè)宏觀方面勾勒出一個(gè)大致的框架,建議牽引車用戶從承載、自己的用車環(huán)境和用車情況,聯(lián)合U系牽引車,以及自身的特殊需求出發(fā),選擇適合自己的產(chǎn)品,這將使產(chǎn)品體現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。舍棄的細(xì)節(jié)層面也需要用戶多多琢磨,我們將在后續(xù)的文章逐一講述。

今天我們就以牽引車為例,來說一下制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中,因?yàn)橹鲯觳黄ヅ浯嬖诘膯栴}。
新的牽引車,在和掛車組合為整車的時(shí)候,一般會(huì)出現(xiàn)以下幾種組合方式:
在一情況當(dāng)中,牽引車和掛車均配備了品牌的ABS,且ABS工作良好有效,聯(lián)合U系牽引車報(bào)價(jià),這種狀態(tài)之下,車輛的制動(dòng)系統(tǒng)能夠提供佳的制動(dòng)力。
第二情況也是目前國(guó)內(nèi)用戶遇到比較多的現(xiàn)象,在相關(guān)法規(guī)并不嚴(yán)格、用戶對(duì)于ABS的中要求并不重視的情況之下,一些廠家為了迎合用戶,會(huì)選用質(zhì)量較差的雜牌ABS系統(tǒng)。目的只是為了應(yīng)付一年一次的年審而已。
第三情況在這兩年相對(duì)來說比較普遍:隨著排放法規(guī)以及用戶用車環(huán)境的改變,這兩年我國(guó)的牽引車市場(chǎng)異?;鸨?。

在裝有ABS的牽引車上,假設(shè)牽引車有自動(dòng)間隙調(diào)整臂,且得到了良好的保養(yǎng),剎車系統(tǒng)可靠有效。
而掛車部分無自動(dòng)調(diào)整臂,聯(lián)合U系牽引車哪家好,且沒有得到很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膭x車調(diào)節(jié),或者有自動(dòng)間隙調(diào)整臂,但是因沒有得到良好的保養(yǎng)工作狀態(tài)不佳,導(dǎo)致掛車部分剎車系統(tǒng)制動(dòng)性能下降,或因?yàn)殚g隙過大掛車的剎車系統(tǒng)接入時(shí)間比牽引車來的稍微遲一點(diǎn)。
因?yàn)閯x車系統(tǒng)“早一點(diǎn)”介入,導(dǎo)致牽引車上面的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)早期過度磨損的情況。


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