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 車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)工作流程：車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通。車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通
車號識別一體機(jī)的應(yīng)用

一、車號識別一體機(jī)的含義

車號識別一體機(jī)是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車號識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等部分組成。在實際應(yīng)用中，車號識別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像，自動識別車輛進(jìn)入、駛出時車號碼，車號顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。

二、車號識別一體機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢

在智能交通應(yīng)用中，除了提取車輛信息外，如何便捷地確認(rèn)車輛身份也格外重要。在眾多車輛身份確認(rèn)方式中，車號識別技術(shù)以其在應(yīng)用中的表現(xiàn)而獲得業(yè)界的普遍認(rèn)可。車號識別一體機(jī)是運(yùn)用這一技術(shù)的典型代表，它具有以下優(yōu)勢：

1、車輛身份

車號作為車輛身份的標(biāo)識，上沒有任何兩輛車使用完全相同的合法車號。雖然在國外存在兩輛車使用相同車號號碼的情況，但車號顏色各異。

2、車號信息制定的規(guī)范性

作為車輛識別標(biāo)識，車號有著十分規(guī)范的編碼方式，給識別提供了便利條件。對每一類型的車號，其車號格式類型，如普通民用車中，車號的個字符都為漢字，且為車輛所屬省份的簡稱；第二個字符為字母，亳州微信支付停車收費(fèi)系統(tǒng)，且不同字母代表不同的城市。同時，不同類型的車輛使用何種顏色的車號也有著嚴(yán)格的規(guī)定，如特種車輛均使用白色車號，民用轎車均使用藍(lán)色車號等等。

3、車號圖像采集的便利性

車號的安裝位置相對固定，均安裝在車輛的和最后端的固定位置，十分顯眼，亦方車號識別一體機(jī)便拍照采集。

三、車號識別一體機(jī)的應(yīng)用分析（以停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用為例）

眾所周知，停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進(jìn)停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。而近二十年來，停車場管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車號識別”的發(fā)展過程。

車號識別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理，停車場微信支付停車收費(fèi)系統(tǒng)報價，近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，小區(qū)微信支付停車收費(fèi)系統(tǒng)定制，為停車場智能化管理提供新方案。目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。

將規(guī)定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

——高速公路收費(fèi)管理在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費(fèi)，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，小區(qū)微信支付停車收費(fèi)系統(tǒng)廠家，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

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