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一、過(guò)濾式粉末回收裝置是將粉末氣流通過(guò)帶有一定微孔的過(guò)濾材料,達(dá)到氣、固分離的目的,但缺點(diǎn)是過(guò)濾材料中的微孔容易堵塞,造成回收氣流減小,回收效果降低。為克服此項(xiàng)缺點(diǎn),出現(xiàn)了脈沖反吹式過(guò)濾裝置,利用脈沖反吹定期清理吸附在過(guò)濾材料微孔中的粒子,使氣流保持暢通維持恒定的回收效果,健身器材噴漆設(shè)備流水線,根據(jù)粉末顆粒的大小,選擇合適的濾芯材料,其粉末回收率一般可以達(dá)到98%。在粉末靜電噴涂過(guò)程中,大多采用脈沖反吹式過(guò)濾裝置,但因換粉換色的要求,需要對(duì)噴室和回收系統(tǒng)進(jìn)行清理,導(dǎo)致清理時(shí)大量廢粉外溢,造成污染。
· 二、旋風(fēng)分離式回收裝置是使粉末流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在離心力的作用下,達(dá)到粉末涂料與氣流分離的目的。根據(jù)旋風(fēng)分離式粉末回收裝置結(jié)構(gòu)的不同,其粉末回收率一般能達(dá)到80~90%,為了達(dá)到環(huán)保要求,分離較細(xì)粉末粒子,鋁型材噴漆設(shè)備生產(chǎn)線,保證排放氣流的潔凈,靜電噴涂設(shè)備在旋風(fēng)分離式回收裝置的排放端需要增加二級(jí)過(guò)濾裝置來(lái)達(dá)到要求。



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眾所周知,在汽車(chē)電泳漆的涂裝過(guò)程中,其烘干是必不可少的一道工序。只有經(jīng)過(guò)烘干的,才能獲得性能佳的涂膜,而不會(huì)產(chǎn)生 “烘干不足”或者“過(guò)烘干”等質(zhì)量事故的發(fā)生。否則汽車(chē)電泳漆膜未烘干透,則會(huì)嚴(yán)重影響涂膜的性能,郴州噴漆設(shè)備,例如涂膜的附著力、耐腐蝕性、抗石擊性、耐疤形腐蝕 性、機(jī)械性能及耐崩裂性能等。
因此,針對(duì)以上情況的出現(xiàn),下面小編就來(lái)為大家介紹一下汽車(chē)電泳漆膜的烘干工藝:
1、汽車(chē)電泳漆的烘干,必須要達(dá)到工藝規(guī)定的烘干溫度以及烘干時(shí)間才能完全完全固化,從而使涂膜的性能達(dá)到佳狀態(tài)。否則 其電泳漆膜的烘干溫度偏低,烘干時(shí)間不足,則會(huì)導(dǎo)致固化不足,使電泳漆膜的附著力、耐蝕性、機(jī)械性能等變差;如果電泳漆膜的烘干溫度過(guò)高或烘干時(shí)間過(guò)長(zhǎng), 則比較容易產(chǎn)生過(guò)烘干,健身器材噴漆生產(chǎn)線,涂膜變脆等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使涂膜脫落,影響下層涂膜的附著力。


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應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過(guò)試浸來(lái)設(shè)計(jì)掛具及裝掛方式,保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的平面應(yīng)接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡,盡量不產(chǎn)生兜漆或“氣包”現(xiàn)象。
為防止在車(chē)間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi),浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來(lái)。作業(yè)以外時(shí)間,小的浸漆槽應(yīng)加蓋,大的浸漆槽需將涂料排放干凈,同時(shí)用清洗。
加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備,防止蒸氣的危害;注意防火措置的安排和定期檢查









注冊(cè)資金:200萬(wàn)元
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