電動(dòng)單梁起重機(jī)-濟(jì)源電動(dòng)單梁起重機(jī)供貨聯(lián)系-三馬起重

主體結(jié)構(gòu)：

1.主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼焊接而成，結(jié)構(gòu)比較輕、剛性堅(jiān)固、抗風(fēng)型號(hào)好、方便安裝。

2.主要承力結(jié)構(gòu)，分兩列，長(zhǎng)度是30-50米，運(yùn)輸限制了長(zhǎng)度，需要分段，到安裝現(xiàn)場(chǎng)可以拼接，可以通過(guò)銷軸聯(lián)接。

3.提升小車，小車縱移靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，主要是卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)配合使用，以及滑輪組等，主要功能就是起升或橫移，靈活性強(qiáng)，不斷調(diào)整，來(lái)放置橋梁。

4.支腿分為前支腿、中支腿、后支腿三部分，主要作用是承重，受力結(jié)構(gòu)。

5.采用360v供電，配電柜幾種控制。

在上世紀(jì)的60年代--70年代之間，洛陽(yáng)電動(dòng)單梁起重機(jī)供貨地址，是中國(guó)葫蘆式起重機(jī)的發(fā)展期，也是脫離了模仿期，開(kāi)啟了自主開(kāi)發(fā)的年代。從上世紀(jì)50年代末期--60年代初期，除了天津起重設(shè)備廠外，陸續(xù)出現(xiàn)了生產(chǎn)TV型電動(dòng)葫蘆和A571型電動(dòng)單梁起重機(jī)、∏K型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的廠家有：先是遼寧省出現(xiàn)了遼寧開(kāi)原起重機(jī)械廠、上海的上海起重設(shè)備廠、重慶直轄市的重慶起重機(jī)廠、甘肅出現(xiàn)了定西起重設(shè)備廠、江蘇省的南京起重機(jī)械廠、陜西省的西安起重機(jī)廠和河南省的洛陽(yáng)起重機(jī)廠等。全國(guó)出現(xiàn)遍地開(kāi)花的現(xiàn)象。

電氣設(shè)備連接正常，沒(méi)有出現(xiàn)線路脫落。

a.確保電控柜是安全的，地線連接正常。

b.電動(dòng)機(jī)的接線是正確的。

二、開(kāi)動(dòng)后，對(duì)載荷進(jìn)行測(cè)試

1、空載試驗(yàn)

吊鉤不負(fù)載任何東西，只是空鉤進(jìn)行移動(dòng)測(cè)試，多進(jìn)行幾次，速度控制不同，剛開(kāi)始可以低速，然后適當(dāng)加速，看看是否運(yùn)行良好，保證軌道無(wú)異常響聲。

2、軌道檢查

   對(duì)軌道的檢查需要一月一次，特別是使用頻率大，產(chǎn)生負(fù)荷過(guò)多的起重機(jī)，經(jīng)常進(jìn)行軌道檢查，看是否變形或扭轉(zhuǎn)，磨損情況都是需要檢查的。

3、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

（1）啃軌：產(chǎn)生的現(xiàn)象是震動(dòng)，并發(fā)出噪音，這一定是車輪組跟軌道發(fā)生了摩擦。的可能性電動(dòng)機(jī)頻率不同步，導(dǎo)致速度不同所引起的，需要調(diào)整同樣頻率的

速度；行走到某一段距離產(chǎn)生的啃軌，電動(dòng)單梁起重機(jī)，可能是軌道安裝問(wèn)題，兩側(cè)不在一個(gè)平面上。運(yùn)行小車發(fā)生啃軌，可能是軌道沒(méi)有鋪設(shè)好，或者是主梁不平，矯正好以后，就

不會(huì)產(chǎn)生啃軌。

   （2）車輪打滑，鶴壁電動(dòng)單梁起重機(jī)供貨電話，用不上力，濟(jì)源電動(dòng)單梁起重機(jī)供貨聯(lián)系，主要的可能性是上面有油污，或者是軌道接觸過(guò)少，這種情況下，制動(dòng)不能太猛。

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