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阻燃輸送帶同普通及尼龍輸送帶相比的特點(diǎn):
以滌綸帆布作骨架,其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶,具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)力高等特點(diǎn),是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。

加有橫向增強(qiáng)層的抗沖擊防撕裂型阻燃輸送帶除具有普通型結(jié)構(gòu)聚酯帶的優(yōu)點(diǎn),還具有更高的抗沖擊能力和更優(yōu)異的抗撕劃性能。芯層有EP、DSEP兩種材料。材質(zhì)為DSEP的是高模低縮型,常溫、高溫下尺寸穩(wěn)定性更好。

用途:
主要用于長(zhǎng)距離,大負(fù)荷,化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等,條件嚴(yán)格的場(chǎng)合,尤其適用于潮濕環(huán)境。
品種:
按結(jié)構(gòu)分,除普通疊層式結(jié)構(gòu)外,還有加橫向增強(qiáng)層的抗沖擊、防撕裂型聚酯輸送帶。
按用途分,除一般用途,還有耐酸堿、耐寒、耐燃、耐熱、導(dǎo)靜電等類型。


1、阻燃輸送帶由尼龍帆布經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
2、阻燃輸送帶適應(yīng)不同使用條件的要求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,整芯阻燃輸送帶,也可用于成體物品輸送。

阻燃輸送帶特點(diǎn):
1、阻燃輸送帶帶體彈性好,耐沖擊,耐磨損。
2、阻燃輸送帶屈撓性好,易于成槽。

3、阻燃輸送帶不發(fā)生霉蝕。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7984-2001尼龍(NN)輸送帶:覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,分層阻燃輸送帶,扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%,pvc 阻燃輸送帶,磨耗量≤200mm3層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%,齊齊哈爾阻燃輸送帶,全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于4%


阻燃輸送帶由于抗撕裂,使用周期長(zhǎng),耐熱耐寒性能好現(xiàn)在被各個(gè)行業(yè)所廣泛使用,我們是阻燃輸送帶的專業(yè)生產(chǎn)大廠,也是老牌供應(yīng)商,現(xiàn)在穩(wěn)定供應(yīng)的有上千家。我們專門建立了大型阻燃輸送帶生產(chǎn)基地,現(xiàn)在有三個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)工廠,一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)檢測(cè)試驗(yàn),擁有在職企業(yè)員工400余人,專業(yè)技術(shù)研發(fā)90多名。

阻燃輸送帶,是以聚酯布層(又叫做ep布層)為主要帶芯的輸送帶,它和普棉輸送帶,尼龍輸送帶共同組成了日常使用過程當(dāng)中的常用輸送帶的三架馬車。
我們的阻燃輸送帶內(nèi)部主要是抗撕裂能力強(qiáng)的帆布布層,外部的上下覆蓋膠則是采用了優(yōu)質(zhì)的馬來(lái)西亞天然橡膠,帆布布層根據(jù)實(shí)際使用過程中的拉力不同,可以分為ep100帆布,ep150帆布,ep200帆布,ep250帆布,ep300帆布,ep300帆布,ep400帆布四種不同的帆布布層。

一般情況下,國(guó)內(nèi)ep100,ep150,ep200布層使用較多。而國(guó)外ep300,ep400布層使用較多,這個(gè)也是根據(jù)客戶的實(shí)際需求來(lái)確定。ep后面的數(shù)字越大,則代表阻燃輸送帶的拉力越大。

注冊(cè)資金:1000萬(wàn)-5000萬(wàn)
聯(lián)系人:曹經(jīng)理
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移動(dòng)手機(jī):13483266688
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