吉利GX7導(dǎo)航改裝-力博汽車-洞口吉利GX7

記錄美好瞬間，親評(píng)愛車吉利GX7！

先各個(gè)角度點(diǎn)評(píng)一下：

外觀

其實(shí)我還是很喜歡吉利GX7的外觀的，雖然有很多人說不能接受他的外觀與PP，吉利GX7總銷量，這個(gè)東西我覺得都是個(gè)人喜好吧 ，反正我看車時(shí)對(duì)GX7也算是一見鐘情吧，看中就果斷下手， 外觀整體很好。

空間

空間非常好 ，我也不想多說什么，反正這個(gè)大家都能能看得到的，不管是前排 后排 后備箱都很滿意 空間設(shè)計(jì)的非常好。

本文來源于重慶力博汽車銷售有限公司西彭分公司

吉利GX7運(yùn)動(dòng)版在海拔3100米的環(huán)境下跑起來會(huì)怎樣呢？

吉利GX7，擁有扎實(shí)的懸掛、極靜的車噪、的配置，PM2.5凈化裝置，雖然還是存在一些不足之處，但它不可否認(rèn)的走在了自主品牌的前端，現(xiàn)在應(yīng)該叫中國品牌的前端！

尾燈變化為LED光源，因?yàn)榻裉斓娜照諏?shí)在太強(qiáng)，我們并沒有很清晰的體驗(yàn)，不過LED光源的選用一定會(huì)給行車帶來更好的安全性。

方便的多功能按鍵并不是什么尖端科技，但GX7運(yùn)動(dòng)版的方向盤手感著實(shí)不錯(cuò)，吉利GX7車怎么樣，順道提句駕駛性能的話，洞口吉利GX7，吉利GX7運(yùn)動(dòng)版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，適合絕大多數(shù)使用者力度需求。

后排地盤是平的，這會(huì)給你的日常使用中帶來諸多的方便，比如應(yīng)急使用中間座椅時(shí)候，這里的乘客不會(huì)感覺難受之類；另外，后排座椅可以小角度向后放倒，這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中并不多見。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校出自荷蘭PDE公司，吉利GX7導(dǎo)航改裝，這是一個(gè)為很多歐美列強(qiáng)做懸掛調(diào)校的公司；之后為了更適應(yīng)國內(nèi)的路況，中國沃爾沃對(duì)GX7運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)又進(jìn)行了一系列的優(yōu)化

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品質(zhì)生活的追求 吉利GX7用實(shí)力來證明

目前國內(nèi)SUV車型流行了一股“渦輪風(fēng)”。大多SUV車型都配備帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)工作環(huán)境更加嚴(yán)苛，對(duì)于后期的保養(yǎng)維護(hù)要求更高，也將帶來更高的養(yǎng)護(hù)成本，而且在動(dòng)力輸出的平順性上渦輪增壓不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，對(duì)于講究實(shí)用性的家庭SUV用戶來講，一臺(tái)靠譜的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是最棒的選擇。

中國品牌SUV中堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并不多，裝備一臺(tái)性能的“心臟”的車型更少。其中吉利GX7運(yùn)動(dòng)版裝備的JLD-4G20型2.0L

GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)算是其中的，而且這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的來頭不小。

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