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型材翻面機設計與研究
也可由 ()* 軟件單獨出圖' 各部分結(jié)構(gòu)設計應盡量簡化!以適用$方便和滿足生產(chǎn)需要為目的' 翻面機構(gòu)設計翻面機構(gòu)是型材翻面機的主要工作部件' 其結(jié)構(gòu)是由兩個部分組成#夾持器和翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)!動作的實現(xiàn)可以由電動$氣動和液壓系統(tǒng)來進行!由于液壓系統(tǒng)運動平穩(wěn)!動作可靠!所以采用液壓系統(tǒng)來控制較為合理'翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的設計采用了雙作用雙活塞桿液壓缸! 如圖 $ 所示!活塞桿兩端通過支座固定在機架上保持不動!





新型液壓型材翻面機
電動機起動時' 電磁溢流閥得電'10 s后電磁溢流閥失電'電動機不帶載起動'起到保護電動機的作用#’4(中壓系統(tǒng) 保證了流量不太大并減少泄漏#’5(無備用泵 受結(jié)構(gòu)的限制'不采用備用泵'可使結(jié)構(gòu)更緊湊#’6(無冷卻系統(tǒng) 現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果表明'其環(huán)境溫度平均在 28! 左右'加之液壓系統(tǒng)安裝在行走小車上'不便于安裝冷卻水管#
新型液壓型材翻面機的設計
翻轉(zhuǎn)油缸采用了雙活塞桿,使結(jié)構(gòu)緊湊,機構(gòu)運行平穩(wěn)可靠,它比采用傳統(tǒng)的電動或氣動結(jié)構(gòu)更具優(yōu)越性。這種雙作用活塞桿的兩端固定在支架上,在機器的運轉(zhuǎn)過程中它是靜止不動的。因此,有利于自動間隙,手套翻面機,油缸的動作是靠缸體在活塞桿上的左右運動來實現(xiàn)。將這種結(jié)構(gòu)應用在翻面機構(gòu)中在國內(nèi)尚屬,設計的過程也是一次創(chuàng)新的過程。雙活塞桿總長為 -A 7*,手套翻面機,活塞桿直徑為C&1**。機構(gòu)工作時缸體本身的自重和齒輪傳動的向力作用在活塞桿上,為防止在該力的長期作用下引起的活塞桿彎曲變形和缸體漏油,在缸體的下部設置了兩個托輪。
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