蓄電池式電機(jī)車
南昌市蓄電池式電機(jī)車廠家
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特殊型電機(jī)車，分無(wú)級(jí)和有級(jí)調(diào)速兩種。我廠在無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車上首先采用晶閘管斬波調(diào)速新技術(shù)。主要特點(diǎn)：整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，防爆性能可靠，起動(dòng)平滑，節(jié)約能耗。主要技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品水平。有級(jí)調(diào)速機(jī)車是采用蓄電池并聯(lián)電機(jī)串聯(lián)加磁加磁場(chǎng)削弱。調(diào)速級(jí)數(shù)為7級(jí)，該車起動(dòng)較平滑，無(wú)明顯沖擊。防爆性能可靠，質(zhì)量良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，深受用戶歡迎。詳情請(qǐng)與15979223968巖鼎科技劉江聯(lián)系。
5T電機(jī)車分無(wú)級(jí)和有級(jí)調(diào)速兩種，無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車上采用晶閘管斬波調(diào)速新技術(shù)，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，起動(dòng)平滑，節(jié)約能耗，無(wú)明顯沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修。有級(jí)調(diào)速機(jī)車采用蓄電池串并聯(lián)，電機(jī)串并聯(lián)加磁場(chǎng)削弱，該車起動(dòng)較平滑，無(wú)明顯沖擊，質(zhì)量良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，其主要與s4、s6梭式礦車配套使用。
8T電機(jī)車分為110V、132V、144V三種電壓，其中8T門1 0V、8T門32V為單級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)為車體鋼板厚，跨度大，耐沖擊，重心低、運(yùn)行穩(wěn)定。8T144V采用的斬波調(diào)速技術(shù)和蓄電池串并聯(lián)有機(jī)調(diào)速，錐、正二極傳動(dòng)，具有蓄電池容量大，牽引力大，跨度大，耐沖擊，由于采用橡膠減震器，機(jī)車緩沖、減震、消噪性能好。8T門1 0V、8T門32V主要與S8梭式礦車配套使用，8T144V主要與S8、S14梭式礦車配套使用。
12T電機(jī)車具有牽引力大、速度高、運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，調(diào)速方式為有斬波調(diào)速和蓄電池并串聯(lián)兩種，其主要適用于鐵路、工程隧道使用，其主要與我公司S14-S25梭式礦車配套使用。
XK25-192G防爆型25噸蓄電池式工礦電機(jī)車，它適用于煤碳、冶金、礦山、森林、鐵道、公路隧道建設(shè)等行業(yè)鐵路地面等場(chǎng)所的運(yùn)輸牽引。該機(jī)車采用直流傳動(dòng)技術(shù)，人字型橡膠彈簧減震裝置，具有粘著性好、牽引力大、可靠性高、維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)；機(jī)車制動(dòng)采用電制動(dòng)、空氣制動(dòng)和手制動(dòng)三種制動(dòng)形式，電制動(dòng)為常規(guī)制動(dòng)，制動(dòng)性能優(yōu)良。
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