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鈑金展開在機械制造部門有著廣泛的應(yīng)用,在汽車鈑金制造維修中也占有極其重要的地位,如汽車轎車覆蓋件、車身大梁、彈簧鋼板、消聲器等等,都是由鈑金材料制成。依靠施工圖把工件的實際大小和形狀畫到施工板料或紙板上的過程叫放樣。放樣是施工下料的di一道工序,東坑金屬板金,與鈑金展開、下料有著極其密切的關(guān)系,所以學(xué)好鈑金的放樣與展開是學(xué)好汽車鈑金修理的di一步,金屬板金加工供應(yīng),必須本著認(rèn)真鉆研、循序漸進的態(tài)度學(xué)好它。

鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成,極易被腐蝕與損壞,因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個好的鈑金工,金屬板金加工生產(chǎn),必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料,了解各種材料的機械性能,了解鈑金的放樣、展開與下料知識,了解如何合理用料等問題,金屬板金加工定制,保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。

沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強度和剛度均較高。
沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。
沖壓加工設(shè)計原則
設(shè)計的沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能,并能便于組裝及修配。


