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拋丸機可以二臺配置,更多的是兩臺或四臺配置使用以提高工作效率(如圖8-19所示為四臺組合)。拋丸機的基本工作原理是丸粒通過料斗和導(dǎo)筒送入葉輪裝置,從帶鋼上、下兩面噴射,噴射后流入下部的丸粒再通過螺旋輸送機、斗式提升機等循環(huán)裝置送到
機體上部,用分離器將氧化鐵皮和碎丸分離出來,然后將可用鋼丸再送回葉輪裝置循環(huán)使用。噴丸處理能力主要由葉輪裝置的輸出功率、投射量和投射速度決定,它是噴丸機最重要的技術(shù)指標(biāo)。

不銹鋼耐腐蝕性能
發(fā)生點腐蝕的原因是當(dāng)海水中的氯離子濃度達到某種程度以上時,在鈍化薄膜的缺陷部分和構(gòu)成薄膜的氧進行置換而被化學(xué)性地吸附,進而成為金屬的氯離子而溶解。從陽極溶解開始,由于溶存氧的存在而促進陰極反應(yīng),孔腐蝕就會急劇地進展。在港灣停船時,震蕩的海水飛濺到船體上,由于浸泡和干燥反復(fù)進行,則會因為海水中的氯離子濃度提高而發(fā)生劇烈地孔腐蝕。近年來,有的船體包覆了超級不銹鋼(如超低碳20Cr-18Ni-6Mo,和超低碳22Cr-25Ni-6Mo),有的采取涂覆和犧牲陽極防腐處理技術(shù)。就腐蝕而言,海水和淡水比較起來,海水的電池作用顯著地增大。

不銹鋼的耐腐蝕i性能
晶間腐蝕是在結(jié)晶粒屆進行的局部腐蝕。腐蝕在內(nèi)部進行時會使結(jié)晶粒紛紛脫落。不銹鋼的基體是鐵中含有鉻的合金,而碳和鉻具有結(jié)合的性質(zhì),在高溫加熱時,碳化鉻在結(jié)晶粒界上析出,使這個碳化鉻的周圍變成“貧鉻:狀態(tài)。根據(jù)環(huán)境情況,在“貧鉻”的部位,有選擇性地被腐蝕,稱為晶間腐蝕。
焊接時,在熱影響區(qū)引起的結(jié)晶粒界上析出,稱為敏化,碳化鉻析出后,在其近旁的結(jié)晶粒界上的鉻哈量被減少,在碳化物近旁,因鉻含量減少到不能保持耐腐蝕性,就會發(fā)生晶間腐蝕。
敏化可用加熱溫度和加熱時間的關(guān)系來表示,敏化的溫度區(qū)域在550-800度,在這個溫度區(qū)間加熱時間過長或從高溫緩緩地冷卻下來也會發(fā)生敏化。
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