停車場(chǎng)充電樁價(jià)格-合肥充電樁價(jià)格-安徽百科充電樁

充電樁的技術(shù)要求

1、充電樁機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)電動(dòng)汽車充電樁接口（直流接口）的相關(guān)規(guī)定；

2、目前充電樁通訊接口采用的是CAN接口，通信協(xié)議要嚴(yán)格按照國(guó)家制定的關(guān)于電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)和非車載充電樁之間的通信協(xié)議；

3、直流充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車充電過(guò)程中的異常情況要具備保護(hù)功能和報(bào)警功能；

4、對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池溫度、電壓和充電曲線實(shí)時(shí)監(jiān)控來(lái)對(duì)充電電流、電壓進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整；

5、由于充電樁在充電工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，所以一般都是采取強(qiáng)制風(fēng)冷來(lái)降溫；

6、由于充電樁一般都是安裝的戶外等地方所以其防護(hù)等級(jí)要達(dá)到IP54的要求。

為什么電動(dòng)汽車會(huì)有兩個(gè)充電口呢？

因?yàn)樗某潆娔Ｊ接袃煞N，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因?yàn)槌潆姇r(shí)間不同也被稱為快充和慢充。當(dāng)然有的電動(dòng)汽車出于成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會(huì)只有一個(gè)充電口。

快充為什么快呢？是因?yàn)樗捎玫氖侵绷麟娭苯觾?chǔ)存到動(dòng)力電池內(nèi)，而慢充則需要經(jīng)過(guò)車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換成直流電。這就好比打電話一個(gè)是直撥，另一個(gè)還需要分機(jī)轉(zhuǎn)接。那為什么要有快、慢充呢？因?yàn)榭?、慢充兩者各有利弊，以目前的技術(shù)發(fā)展，合肥充電樁價(jià)格，兩者都不能荒廢。快充時(shí)間少，可以節(jié)約大家的時(shí)間成本，但大電流直充，停車場(chǎng)充電樁價(jià)格，對(duì)于電池的要求比較高。

充電樁測(cè)試負(fù)載過(guò)程

用并聯(lián)的方法把充電樁測(cè)試負(fù)載和充電樁、電子負(fù)載和充電啟動(dòng)觸發(fā)器連接，其中把充電觸發(fā)器設(shè)置限壓值為充電樁的最1低充電的電壓數(shù)值，選擇CV模式后用充電樁最1低的充電電壓作為電子負(fù)載CV模式的負(fù)載參數(shù)（之后啟動(dòng)電子負(fù)載）。在穩(wěn)定帶載以后負(fù)載就相當(dāng)于一個(gè)穩(wěn)定的電壓源了，它還可以吸收額定范圍內(nèi)任意大小的電流。之后通過(guò)控制系統(tǒng)CAN總線發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)來(lái)啟動(dòng)充電樁；