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纖維的阻燃處理是對(duì)一些本身是可燃的原絲(如滌綸、棉綸、腈綸)加入某種阻燃劑,使其抑制燃燒過(guò)程中的游離基;或是改變纖維的熱分解過(guò)程,促進(jìn)脫水炭化;有些則是使阻燃劑分解釋放出不燃?xì)怏w覆蓋在纖維表面,預(yù)氧絲無(wú)紡布,起隔絕空氣作用。



阻止碳鏈斷裂,成為不收縮,不熔融的阻燃性纖維。
(3)將纖維在200-300℃的空氣氧化爐中停留幾十分鐘或數(shù)小時(shí)使纖維大分子受熱后發(fā)生炭化,成為具有阻燃性的纖維。






(1)芳綸纖維加捻細(xì)紗布主要是指用芳綸1313或少量1414短纖維紗線加捻后織造的各種織物。主要用于防火阻燃等領(lǐng)域.
特性由纖維性能、經(jīng)緯密度、紗線結(jié)構(gòu)和織紋所決定。經(jīng)緯密度又由紗結(jié)構(gòu)和織紋決定。經(jīng)緯密加上紗結(jié)構(gòu),就決定了織物的物理性質(zhì),如重量、厚度和斷裂強(qiáng)度等。有五種基本的織紋:平紋、斜紋、緞紋、羅紋和席紋。



(2)芳綸加捻織帶分為有織邊帶(光邊帶)和無(wú)織邊帶(毛邊帶)主要織法是平紋。用于制造高強(qiáng)度、介電性能好的電氣設(shè)備零部件以及汽車膠管等。(3)芳綸簾子布,即加捻的芳綸單向織物浸膠而成,水刺無(wú)紡布,其特點(diǎn)是在經(jīng)紗0度或者緯紗90度方向上具有高強(qiáng)度。其中經(jīng)向單向織物是一種粗經(jīng)紗和細(xì)緯紗織成的四經(jīng)破緞紋或長(zhǎng)軸緞紋織物,用于飛機(jī)輪胎和汽車輪胎。


它是隨著航天、航空、船舶等部門的特殊需求發(fā)展起來(lái)的,阻燃無(wú)紡布,目前其應(yīng)用已拓展至汽車、體育運(yùn)動(dòng)器材、等部門。主要有五類:機(jī)織三維織物、針織三維織物、正交及非正交非織造三維織物、三維編織織物和其它形式的三維織物。立體織物的形狀有塊狀、柱狀、管狀、空心截錐體及變厚度異形截面等。
無(wú)紡布根據(jù)成分,有滌綸、丙綸、錦綸、氨綸、腈綸等;不同的成分會(huì)有截然不同的無(wú)紡布風(fēng)格。而紡粘布,通常指的是滌綸紡粘、丙綸紡粘;而這兩種布的風(fēng)格非常接近,通過(guò)高溫測(cè)試才能判別出。




具有柔軟、透氣和平面結(jié)構(gòu)的新型纖維制品,優(yōu)點(diǎn)是不產(chǎn)生纖維屑,無(wú)紡布,強(qiáng)韌、耐用、絲般柔軟,也是增強(qiáng)材料的一種,而且還有棉質(zhì)的感覺(jué),和棉織品相比,無(wú)紡布的袋子容易成形,而且造價(jià)便宜。

注冊(cè)資金:200萬(wàn)元整
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