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此方案可以有效減少或者杜絕叉車(chē)和叉車(chē)或者叉車(chē)和人員碰撞事故的發(fā)生。
車(chē)與車(chē)防碰撞:叉車(chē)上安裝精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器,預(yù)先設(shè)定好安全距離,精準(zhǔn)模塊互相測(cè)距,當(dāng)測(cè)距模塊之間的距離L小于預(yù)先設(shè)定的安全距離R時(shí)就會(huì)觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。
當(dāng)測(cè)距模塊A和測(cè)距模塊B之間的距離R小于預(yù)警距離時(shí)候,繼電器就會(huì)接通聲光報(bào)警器工作。
車(chē)與人防碰撞:叉車(chē)上安裝精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器,預(yù)先設(shè)定好安全距離R,測(cè)距模塊與人員攜帶的標(biāo)簽測(cè)距L,當(dāng)距離小于預(yù)先設(shè)定的安全距離R時(shí)就觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)起源:
叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開(kāi)始,就不斷有國(guó)外客戶(hù)有需求,客戶(hù)想要一款叉車(chē)與人防撞的產(chǎn)品,主要應(yīng)用于美國(guó)的一家紙業(yè)公司,因?yàn)椴孳?chē)作業(yè)區(qū)域工作人員較多,叉車(chē)防撞,而叉車(chē)也多半為電動(dòng)叉車(chē),叉車(chē)防撞音效提醒,作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音,所以會(huì)發(fā)生叉車(chē)在行駛過(guò)程中,遇到一些盲區(qū),比如十字路口,L型路口,T型路口,叉車(chē)防撞提醒,門(mén)口進(jìn)出,倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口,會(huì)撞到視覺(jué)盲區(qū)的工作人員,工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳?chē)行駛的路線(xiàn)和聽(tīng)不到叉車(chē)行駛的聲音,相互產(chǎn)生碰撞,發(fā)生安全事故。
叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)國(guó)內(nèi)趨勢(shì):
叉車(chē)保有量和銷(xiāo)量不斷提升的同時(shí),用叉車(chē)的企業(yè)也愈來(lái)愈多,叉車(chē)與人交互作業(yè)的場(chǎng)合也越來(lái)越特殊化,再者,電動(dòng)叉車(chē)(行駛無(wú)聲)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷普及,就會(huì)衍生出叉車(chē)撞人,叉車(chē)撞物,叉車(chē)撞叉車(chē)等安全事件,伴隨著對(duì)叉車(chē)安全的不斷重視,使用叉車(chē)的終端企業(yè),也開(kāi)始尋求解決方案,產(chǎn)品,來(lái)進(jìn)行叉車(chē)防撞,避免叉車(chē)相撞事故的減少,從而給工作人員一個(gè)更好地安全環(huán)境。
叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶(hù)類(lèi)型:
家電類(lèi):、格力
物流類(lèi):亞馬遜,京東,招商物流
叉車(chē)品牌類(lèi):杭叉,合力,海斯特,臺(tái)勵(lì)福,龍工等
制鋼廠:華安剛寶利
能源:中石油,中石化

相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的海因里希法則: 每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)還就是預(yù)防叉車(chē)事故的設(shè)備
重大事故不會(huì)憑空發(fā)生,而是有其演變和征兆,要想避免,就要從最細(xì)微處下手,日常不安全行為和不安全狀態(tài)。即使沒(méi)有發(fā)生實(shí)際人員傷害,虛驚一場(chǎng),也必須記錄上報(bào),然后分析原因,解決隱患。
叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)和工廠的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用,但與此同時(shí),叉車(chē)防撞警示,叉車(chē)事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。若不嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)范,會(huì)對(duì)員工的生命安全造成潛在的威脅。叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)
根據(jù)我們的總結(jié),多數(shù)叉車(chē)事故都是由于叉車(chē)駕駛員的不安全行為引起的,例如:
1.駕駛時(shí)嬉笑談話(huà),注意力不集中
2.完成任務(wù)時(shí)圖省事圖憑感覺(jué)行事,違反安全操作規(guī)程
4.疲勞駕駛
5.超速行車(chē)、不鳴笛等
6.未放荷行駛
……
不少人有一個(gè)誤區(qū),以為出了事故,就是駕駛技術(shù)不行。其實(shí)這往往不關(guān)乎技術(shù),只關(guān)乎規(guī)則。叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)


注冊(cè)資金:50萬(wàn)
聯(lián)系人:李先生
固話(huà):0755-29606621
移動(dòng)手機(jī):18988785959
企業(yè)地址:廣東 寶安區(qū)