直流充電樁-海迪拉-上海充電樁

充電樁現(xiàn)狀

新能源整車產(chǎn)銷'火爆'，充電設(shè)施領(lǐng)域的表現(xiàn)也很是活躍。充電樁領(lǐng)域，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場(chǎng)。敏銳的資本蜂擁而至，線下'搶地盤(pán)'建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運(yùn)營(yíng)的提前火熱，直接拉動(dòng)了上游的設(shè)備制造，在短時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到白熱化。

電樁的未來(lái)是美好的，但還需要一定時(shí)間的整合，電動(dòng)車的存量大幅增長(zhǎng)是明確的利好趨勢(shì)，市場(chǎng)需求量變大，率有所提高，上海充電樁，企業(yè)的積極性也會(huì)有所提高。而如何更的投入，需要的引導(dǎo)，行業(yè)的規(guī)范，等行業(yè)上下游的共同發(fā)展共同促進(jìn)，一起探索更新更有效的商業(yè)模式。

充電樁相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈

充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為：設(shè)備生產(chǎn)商和充電運(yùn)營(yíng)商。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，直流充電樁，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投1標(biāo)能力。

充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式

主導(dǎo)：由投資，電動(dòng)汽車充電樁，運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大，運(yùn)營(yíng)效率低下，不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。

企業(yè)主導(dǎo)：由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，與電動(dòng)車銷售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

混合模式：由參與扶持，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ)，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點(diǎn)是受政策影響較大。

電動(dòng)汽車充電樁

電動(dòng)汽車充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其性能的好壞直接影響電池組的使用壽命、充電時(shí)間及充電過(guò)程的安全性。近年來(lái)，隨著充電樁數(shù)量的快速增長(zhǎng)，智能充電樁，用戶體驗(yàn)差、產(chǎn)品不兼容、安全隱患等一系列問(wèn)題也隨之曝1光，此外，支付平臺(tái)不互通、故障充電樁沒(méi)有得到及時(shí)維修等運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀也在困擾著消費(fèi)者。