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深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司為您提供工廠叉車防撞系統(tǒng)、怎樣預(yù)防叉車撞人唯創(chuàng)安全優(yōu)質(zhì)廠家。一、車與車防碰撞:叉車上安裝精準(zhǔn)測距模塊和聲光報警器,預(yù)先設(shè)定好安全距離,精準(zhǔn)模塊互相測距,當(dāng)測距模塊之間的距離l小于預(yù)先設(shè)定的安全距離r時就會觸發(fā)測距模塊的繼電器接通聲光報警器工作提醒駕駛員注意。
二、車與人防碰撞:叉車上安裝精準(zhǔn)測距模塊和聲光報警器,預(yù)先設(shè)定好安全距離r,測距模塊與人員攜帶的標(biāo)簽測距l(xiāng),當(dāng)距離小于預(yù)先設(shè)定的安全距離r時就觸發(fā)測距模塊的繼電器接通聲光報警器工作提醒駕駛員注意。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng):
叉車,作為倉庫、商店、碼頭、制造現(xiàn)場的常用工具,極大程度地降低了工作負(fù)荷、提高了工作效率,為人們搬運物品提供了巨大的方便。然而,如果操作不當(dāng),又會給駕駛員、周圍的人員和設(shè)施帶來巨大傷害,甚至造員死亡的嚴(yán)重事故。
數(shù)據(jù)顯示:
·工作場所中發(fā)生的死亡事故中,有1/6是由叉車造成或與叉車相關(guān)的;叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
·每年,有十一萬件叉車相關(guān)的事故發(fā)生,造成超過100人喪生;
·每年,有超過11%的叉車發(fā)生事故;
·幾乎90%的叉車在其使用周期中,都曾經(jīng)發(fā)生過事故;
·叉車駕駛員并不是最主要的受害人,叉車防撞報警,相反,有80%的叉車故與周圍的行人有關(guān);
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光向人們發(fā)出示警信號的一種預(yù)警裝置,叉車防撞,當(dāng)叉車、行人進入防撞或預(yù)警區(qū)域時本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號,同時輸出油門控制信號強行限制車速,叉車防撞系統(tǒng),避免行人、叉車事故發(fā)生。
■ 系統(tǒng)組成
叉車防撞報警系統(tǒng)由測距主機、防撞標(biāo)簽及報三部分組成。如下圖:叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
應(yīng)用場景
1、廠房叉車防撞預(yù)警
2、碼頭作業(yè)預(yù)警
3、倉庫安全預(yù)警

叉車防撞報警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽,可實時監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離,當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時,叉車防撞提示,系統(tǒng)自動觸發(fā)叉車上的防撞報警器,發(fā)出聲光報警,從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。
并且通過軟件平臺將叉車、主機、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來,通過無線通信技術(shù),可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程配置叉車防撞的距離、音量,可以統(tǒng)計叉車和人員報警的次數(shù),以方便管理者調(diào)整管理方式。
使用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):射頻識別,RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù),又稱無線射頻識別,是一種通信技術(shù),可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。


注冊資金:50萬
聯(lián)系人:李先生
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企業(yè)地址:廣東 寶安區(qū)