耐磨鋼板nm400成分-耐磨板-吉隆耐磨

友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營(yíng)耐磨鋼板，高強(qiáng)板，銹腐蝕鋼板，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，優(yōu)碳鋼板，合金結(jié)構(gòu)板材，鍋爐及壓力容器用板材，橋梁用板材，建筑結(jié)構(gòu)用板材，耐磨鋼板，非調(diào)質(zhì)型耐磨鋼板等

渣盤車是針對(duì)鋼廠轉(zhuǎn)爐煉鋼現(xiàn)場(chǎng)工作條件設(shè)計(jì)制造的。渣盤車工作環(huán)境惡劣，使用過程中車架要頻繁地承受沖擊載荷和溫度應(yīng)力的作用，必須保證足夠的強(qiáng)度，因此車架選擇了濟(jì)鋼自產(chǎn)的JG590 低合金高強(qiáng)度鋼。為保證渣盤車的使用性能，我從分析JG590 鋼焊接工藝性能入手，制定了車架的焊接工藝規(guī)程，包括焊接材料的選擇、車架的組裝、焊接工藝參數(shù)以及焊后熱處理。下面結(jié)合制作情況進(jìn)行分析說明。

1 JG590 鋼焊接性分析

（1） JG590 鋼板化學(xué)成分及力學(xué)性能

（2）使用表1 的JG590 鋼化學(xué)成分，按照國(guó)際焊接學(xué)會(huì)（IIW） 推薦的碳當(dāng)量（CE） 公式計(jì)算:0.40%≤ CE≤0.46%。

（3）冷裂紋敏感指數(shù)計(jì)算

式中：H 為熔敷金屬擴(kuò)散氫含量，按GB3965- 95《熔敷金屬中擴(kuò)散氫測(cè)定方法測(cè)定》，這里取H=5ml/100g；δ 為材料厚度/mm。計(jì)算得0.36%≤PC≤0.39%。根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，JG590 鋼焊接性能一般，具有中等淬硬傾向，焊接時(shí)很難避免熱影響區(qū)中馬氏體的產(chǎn)生，冷裂紋敏感性較高。同時(shí)，氫致裂紋是低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接接頭最危險(xiǎn)的缺陷，焊接時(shí)應(yīng)選擇低氫焊接材料和焊接工藝。

2 焊接工藝簡(jiǎn)介

（1）焊接材料的選用考慮到防止裂紋、改善工藝條件以及焊接區(qū)的韌性和

裂紋敏感性，低合金高強(qiáng)鋼大多采用“等強(qiáng)匹配”。通過對(duì)國(guó)內(nèi)外幾種常用焊材的比較，我終決定選用哈焊所生產(chǎn)的GFM- 60 焊絲。該種焊絲熔敷金屬具有極高的純凈度，超低擴(kuò)散氫含量（≤5ml/100g）。

（2）焊前預(yù)熱及層間溫度

預(yù)熱是防止低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)生焊接裂紋的有效措施。按照防止冷裂紋所需要低預(yù)熱溫度公式初步確定預(yù)熱溫度：T0（℃）：T0 =1440 PC - 392，

計(jì)算得：125℃≤T0≤175℃。考慮到車架鋼結(jié)構(gòu)板材較厚，結(jié)構(gòu)的拘束應(yīng)力較大，取預(yù)熱溫度為200℃。適度的層間溫度也是獲得優(yōu)良焊縫金屬韌性的必要條件， 結(jié)合生產(chǎn)情況， 選擇層間溫度200～225℃。

（3）坡口加工、車架組裝及定位焊接

車架承受動(dòng)載荷及溫度應(yīng)力的作用，焊接質(zhì)量要求高，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，因此鋼板用數(shù)控火焰切割下料，下料后打磨切割口氧化渣。箱型結(jié)構(gòu)立板須開坡口焊接，坡口加工要求高，用半自動(dòng)切割車開坡口并打磨休整或機(jī)械加工坡口。組裝時(shí)，坡口周圍50mm 范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格水、油污、鐵銹等雜物。組裝定位焊也必須預(yù)熱，且預(yù)熱溫度要比正式焊接預(yù)熱溫度高30℃以上，可采用局部預(yù)熱的方式進(jìn)行。組裝定位焊所用焊接材料性能應(yīng)與正式焊接所用焊接材料性能相同。組裝定位焊焊縫高度取正式焊縫高度的1/2， 但不得超過6mm，定位焊焊縫的單點(diǎn)長(zhǎng)度在30～60mm 范圍內(nèi)，定位焊點(diǎn)間距為100～150mm，應(yīng)保證位

焊后有足夠的強(qiáng)度。正式焊接時(shí)，應(yīng)檢查定位焊縫是否有裂紋、氣孔等焊接缺陷，若有缺陷須重新焊接。

（4）焊接工藝參數(shù)

為保證焊接質(zhì)量，采用MAG（80%Ar+20%CO2）混合氣體保護(hù)焊接，Φ1.2 實(shí)芯焊絲。

（5）焊后熱處理

焊接熱處理的目的是為焊接應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)件的尺寸穩(wěn)定性，改善接頭組織及力學(xué)性能，確保渣盤車在惡劣工作條件下的使用性能及工作安全性。結(jié)合我廠實(shí)際情況，熱處理溫度選擇為（590±10）℃，整體入爐加熱，保溫時(shí)間2h。當(dāng)溫度升至300℃以上，升溫速度≤120℃/h。車架隨爐冷至300℃以上，冷卻速度50～80℃/h。冷卻至300℃以下時(shí)，出爐冷卻。

3 結(jié)語

采用本文分析研究所得的合理焊接工藝參數(shù)和熱處理方法生產(chǎn)的渣盤車，焊縫強(qiáng)度高，焊接質(zhì)量好，耐磨鋼板材質(zhì)有什么，滿足了煉鋼現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下的使用性能，受到用戶好評(píng)。也為大型低合金高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)制作積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

天津友發(fā)源泰鋼鐵專業(yè)Q235NH耐候板，Q355GNH耐候板，09CuPCrNi-A考登鋼，進(jìn)口400耐磨板，進(jìn)口500耐磨板，Q460高強(qiáng)板，Q690D高強(qiáng)板，Q345qD橋梁鋼，

耐磨板用途：

1）工程機(jī)械設(shè)備：裝載機(jī)推土機(jī)挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、、忖板。

2）裝卸機(jī)械設(shè)備：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，中型自動(dòng)翻斗車翻斗板

3）建筑機(jī)械設(shè)備：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌機(jī)襯板，攪拌樓襯板，除塵器襯板

4）冶金機(jī)械設(shè)備：鐵礦燒結(jié)輸送彎頭，鐵礦石燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板

5）礦山機(jī)械設(shè)備：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片。

6）其他機(jī)械設(shè)備：沙磨機(jī)筒體、葉片，各種港口機(jī)械耐磨部件

7）火電設(shè)備：磨煤機(jī)襯板，煤斗，峨山耐磨，煤分輸送管，煤分分配器格板，卸煤設(shè)備襯板

鋼板名稱：漢達(dá)耐磨板

產(chǎn)品介紹：

(1):HX漢達(dá)漢磨鋼板按硬度等級(jí)分為：HX漢達(dá)400、HX漢達(dá)450、hX漢達(dá)500、HX漢達(dá)550、HX漢達(dá)600和HAX漢達(dá)Hif。這意味著您總能找到一種滿足您的特定需求的 HX漢達(dá)鋼板。

(2):HX漢達(dá)400和HX漢達(dá)450是多用途的耐磨板。由于其高韌性、良好的彎曲和焊接性能，在一些應(yīng)用中也可用作承載用途。

(3):HX漢達(dá)500是一種可彎曲和焊接的耐磨板，可應(yīng)用于對(duì)耐磨性能要求更高的領(lǐng)域。 (4):HX漢達(dá)550是一種平均硬度為550HBW的耐磨鋼板，其韌性與HX漢達(dá)500相同，被應(yīng)用于高磨損的場(chǎng)合。其主要針對(duì)使用高錳鋼鑄件或布氏硬度為500的耐磨鋼板的用戶和制造商。當(dāng)從HAX漢達(dá)500鋼板升級(jí)到該產(chǎn)品時(shí)，在布氏硬度上提高了50個(gè)單位，在不損失鋼板韌性的情況下延長(zhǎng)了耐磨壽命。

(5):HX漢達(dá)600是上很硬耐磨鋼板，硬度值達(dá)是600HBW。它一般應(yīng)用于磨損極其嚴(yán)重的場(chǎng)合，并且主要用來替代鑄鋼、鉻合金鑄鐵以及表面硬化金屬。盡管它的硬度很高，我們還是能夠?qū)λM(jìn)行機(jī)加工、焊接和切割。盡管HX漢達(dá) 600的硬度非常高，但它仍具有相當(dāng)高的沖擊韌性。

產(chǎn)品庫(kù)存：

（天）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 6*2000*6000 現(xiàn)貨132.56噸

（津）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 8*2000*6000 現(xiàn)貨130.50噸

（友）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 10*2000*6000 現(xiàn)貨129.10噸

（發(fā)）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 12*2000*6000 現(xiàn)貨124.77噸

（源）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 16*2000*6000 現(xiàn)貨120.63噸

（泰）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 18*2000*6000 現(xiàn)貨118.57噸

（鋼）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 20*2000*6000 現(xiàn)貨132.00噸

（鐵）瑞典制造HX漢達(dá)400/450/500 22*2000*6000 現(xiàn)貨311.16噸

天津友發(fā)源泰鋼鐵有限公司以專業(yè)銷售寶鋼、舞鋼、武鋼、南鋼、Mn13高錳耐磨鋼板、B-HD360A， B-HD400， B-HD450A、NM360，NM400　NM450，NM500瑞典HX400/450/500，日本W(wǎng)EL-HD400，德國(guó)

X400/450，法國(guó)FORA400，耐磨鋼板nm400成分，芬蘭RAEX400等鋼廠耐磨鋼板為主，交貨狀態(tài)為回火和調(diào)質(zhì)（淬火

+回火）兩種。 厚度：6-100MM 寬度：1500-2200MM 規(guī)格齊全牌號(hào)眾多。

天津友發(fā)源泰鋼鐵主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品，用于大型船舶，圈筒焊耐磨標(biāo)準(zhǔn)板，橋梁，電站設(shè)備，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械等等。

建筑橋梁用鋼。重點(diǎn)發(fā)展≥600MPa螺紋鋼、高強(qiáng)抗震鋼筋、耐低溫鋼筋、高強(qiáng)度硬線，在鋼結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度抗震、耐火、耐候鋼板和H型鋼；研發(fā)系列屈服強(qiáng)度500-1000MPa、屈強(qiáng)比低于0.85、600℃屈服強(qiáng)度高于室溫強(qiáng)度指標(biāo)的2/3、彈性模量高于室溫指標(biāo)75%以上等性能的新一代功能復(fù)合化建筑用鋼；涂鍍層板將向資源節(jié)約、環(huán)境友好產(chǎn)品方向發(fā)展；橋梁用鋼發(fā)展Q500、Q550甚至更高強(qiáng)度級(jí)別的橋梁用鋼，屈強(qiáng)比在0.85以下，同時(shí)具有良好的焊接性能、耐候性能、疲勞性能。

能源用鋼。重點(diǎn)發(fā)展高鋼級(jí)X90、X100以上級(jí)別和特厚規(guī)格X80管線鋼，耐CO2/H2S腐蝕管線鋼、耐磨耐蝕管線鋼，高強(qiáng)度級(jí)別耐H2S應(yīng)力腐蝕油井管、特殊環(huán)境（地震帶、海底、低溫LNG、低溫等）高強(qiáng)度管線鋼的開發(fā)；高強(qiáng)韌性、耐高溫的救生艙高強(qiáng)鋼板；700℃超超臨界電子汽輪機(jī)用耐熱合金的研發(fā)和關(guān)鍵部件研制，核電機(jī)組用高性能不銹鋼、合金鋼管，低鐵損、高磁感硅鋼，鍋爐容器用鋼、特厚臨氫設(shè)備用鋼及相應(yīng)焊接技術(shù)研究。

船舶及海工用鋼。重點(diǎn)發(fā)展690MPa及以上級(jí)別的高強(qiáng)韌性船舶及海工用鋼、100mm以上大厚度高強(qiáng)韌海工用鋼、高耐蝕鋼、低溫韌性（-60℃甚至-80℃）優(yōu)異的超低溫海洋工程用鋼、大型液化然氣（LNG）運(yùn)輸船用低溫壓力容器板、海洋工程用超級(jí)奧氏體不銹鋼、海洋工程用鎳基-鐵鎳基耐蝕合金、海洋工程用特種高強(qiáng)度不銹鋼材料。

汽車與軌道交通用鋼。重點(diǎn)發(fā)展第三代汽車用鋼，深沖雙相鋼（DQ-DP鋼）、超細(xì)晶相變誘導(dǎo)塑性鋼（FG-TRIP鋼）、淬火-配分鋼（Q&P鋼）和相變/孿晶誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP/TWIP鋼）、700MPa級(jí)以上汽車大梁板、780-1500MPa高強(qiáng)度汽車板；汽車排氣系統(tǒng)用鋼、汽車用微合金非調(diào)質(zhì)鋼、長(zhǎng)壽命高性能彈簧鋼；高鐵車輪用鋼、高鐵車軸用鋼、高鐵軸承用鋼、軌道用鋼等。

關(guān)鍵特殊鋼。重點(diǎn)發(fā)展高碳鉻軸承鋼和滲碳軸承鋼、航空發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承鋼、高性能齒輪鋼、低成本超純鐵素體不銹鋼，氮合金化高性能奧氏體不銹鋼、高性能工模具鋼、高性能鋼絲（切割鋼絲、簾線鋼絲、絞線鋼絲、彈簧鋼絲）、精密機(jī)床用高性能絲桿與導(dǎo)軌用鋼、特殊鋼。