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螺桿空壓機常見故障及解決方法
噴油螺桿機潤滑油內(nèi)含水:機組長時間卸載,調(diào)整空氣用量,雙螺桿空壓機品牌,增加空壓機加載時間;恒溫閥失效,螺桿式空壓機價格,恒溫閥保養(yǎng)或更換;冷卻水溫度過低,避免用冷凍水;水冷卻器泄1露,維修或更換水冷卻器。
空壓機不加載:電磁閥動作則為機械故障,判斷10%控制氣是否存在,若存在,是卸荷閥故障,對卸荷閥進行保養(yǎng)。若不存在,檢查最1小壓力閥是否漏氣,安徽空壓機,氣管是否堵塞或漏氣;電磁閥不動作則為電氣故障,電磁閥損壞,修復(fù)電磁閥,或接觸不良重新連接。







空壓機各組成局部的作用
1.空壓機油循環(huán)體系:空壓機在啟動前,首先啟動油泵掌握體系,油泵掌握體系啟動后保障空壓機各光滑部件光滑良好,同時油泵掌握體系可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理外部油壓和油溫,以滿意體系須要。
2.空壓機氣路循環(huán)體系:收縮機義務(wù)時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC主動清洗過濾器,開山空壓機,空氣在經(jīng)過出口導(dǎo)葉主動調(diào)理落后入一級收縮,經(jīng)一級收縮后的氣體溫度較高,然落后入兩頭冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量請求為110m3/h)之落后入二級收縮體系,為防止體系中的氣體倒入收縮腔內(nèi)(防止帶壓起動)在收縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,收縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然落后入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。
3.空壓機旱路循環(huán)體系:冷卻水通過管道進入空壓機兩頭冷卻器對一級收縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。



螺桿空壓機的日常保養(yǎng)
1、每日工作內(nèi)容:查看壓縮機油液位;查看顯示屏及儀表盤上的讀數(shù);查看加載時是否有冷凝液排出:停機后,請排空中、后冷卻器中的冷凝液:
2、每周工作內(nèi)容:查看程序中的設(shè)置值;如果安裝了儲氣罐,請排空其中的冷凝液;查看可能的泄漏。
3、每半年工作內(nèi)容:拆下空氣過濾器,通過噴射高壓氣清洗并檢查有無損傷:清潔壓縮機。
4、每年工作內(nèi)容:更換齒輪箱通氣濾芯;進行指示燈/顯示屏測試;更換油過濾器;如果使用礦物油,應(yīng)換油;更換空氣過濾器;測試安全閥。



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