力博汽車(圖)-北汽幻速哪家好-綿陽(yáng)北汽幻速

北汽幻速能否將神話繼續(xù)？拭目以待

      北汽幻速在品控方面出現(xiàn)缺失，、低端等于低品質(zhì)的思維層級(jí)殘存于生產(chǎn)者腦海中。

　　近幾年，隨著中國(guó)自主品牌汽車的活躍發(fā)展，可以說(shuō)突然冒出了很多不的汽車品牌，我們可以看到，北汽幻速供應(yīng)商，以上幾個(gè)汽車品牌從根源上是很傳統(tǒng)的自主品牌，但都是通過(guò)借尸還魂國(guó)外破產(chǎn)汽車品牌，硬強(qiáng)調(diào)自己是歐系品質(zhì)車型。當(dāng)然，除了扒歷史，還有些全新自主品牌則通過(guò)取洋名字，企圖來(lái)拔高自身的定位。

　　不過(guò)我們今天談?wù)摰闹鹘遣⒎且陨线@些品牌，而是另一個(gè)年輕的汽車品牌--北汽幻速。

　　北汽幻速的成長(zhǎng)史

　　讓我們來(lái)看看北汽幻速的歷史。北汽幻速成立于2014年3月31日，至今也不過(guò)僅僅過(guò)了3個(gè)年頭，可以說(shuō)是汽車品牌中的新丁。從名字中我們就可以看出，北汽幻速隸屬與北汽集團(tuán)。它是依托北汽集團(tuán)大自主戰(zhàn)略框架、為實(shí)現(xiàn)大北汽的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)、由北汽集團(tuán)西南基地全力打造的獨(dú)立乘用車品牌，是北汽集團(tuán)旗下一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)布局及組成部分。

　　從品牌定位上來(lái)說(shuō)，他將于北京汽車現(xiàn)有的自主品牌形成差異化配置，產(chǎn)品主攻城市多功能車市場(chǎng)。從北汽幻速現(xiàn)有的S系列和H系列的搭配來(lái)看，就是我們平時(shí)所說(shuō)的SUV車型及MPV車型。

　　北汽幻速的成長(zhǎng)是迅速的，這點(diǎn)我們可以從它的銷量很直觀的看出來(lái)。2014年，北汽幻速成立的年，在這個(gè)不完整的年份，僅憑借著S2/S3兩款小型SUV就取得了84686臺(tái)的銷售成績(jī)。而在隨后的2015年、2016年，北汽幻速的銷量猛增到223327臺(tái)和266833臺(tái)的數(shù)據(jù)，可以說(shuō)是全新定義了全新品牌上市后的銷量增長(zhǎng)速度。

新車模范——幻速創(chuàng)造光彩

3月底，北汽幻速S5以5.98萬(wàn)元-8.58萬(wàn)元正式上市，這使得北汽幻速在緊湊級(jí)SUV當(dāng)中擁有了4款車型，價(jià)格從5.38萬(wàn)元跨越到11.68萬(wàn)元。

在中國(guó)新興汽車品牌中，北汽幻速的確算得上是個(gè)值得研究的企業(yè)。自從2010年北汽集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合作以來(lái)，直至2014年才正式發(fā)布幻速這個(gè)多功能車品牌，其款SUV車型S3便以5.38萬(wàn)元的起價(jià)沖擊著緊湊級(jí)市場(chǎng)。

當(dāng)然這個(gè)價(jià)格在緊湊級(jí)市場(chǎng)中基本上是找不到的，而且其5檔手動(dòng)及更偏商用車的寬度，很好地適應(yīng)了當(dāng)時(shí)由商轉(zhuǎn)乘的低級(jí)別市場(chǎng)的消費(fèi)需求，北汽幻速報(bào)價(jià)，因此該車型一直處于月均萬(wàn)輛的銷售水平。

在S3之后，北汽幻速哪家好，2015年底北汽幻速再推S6，然而價(jià)格與個(gè)頭有所上升的S6至今未取得S3的成就，綿陽(yáng)北汽幻速，從側(cè)面也反映了消費(fèi)者對(duì)北汽幻速這個(gè)品牌的價(jià)值定位。

從性能看北汽幻速

北汽銀翔幻速H2尊貴版試駕，內(nèi)飾部分，北汽幻速H2的中控臺(tái)主體為黑色，細(xì)節(jié)裝飾采用了紅色，這種搭配手法顯然更多的照顧到了年輕人的審美，但從其車型定位上看，或許推出一款更居家的米色內(nèi)飾會(huì)討巧一些。頂配車型的方向盤采用了包裹，手感不錯(cuò)，左側(cè)的多功能按鍵可控制多媒體系統(tǒng)。

多媒體系統(tǒng)的功能十分強(qiáng)大，頂配車型配備9英寸觸摸屏，帶有豐富的擴(kuò)展接口用以播放音樂，此外這塊屏幕的分辨率很，檔次感營(yíng)造的十分到位。實(shí)拍車型帶有自動(dòng)恒溫空調(diào)，并配備了負(fù)離子空氣凈化功能，此外，后排乘客也擁有單獨(dú)的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵。

空間方面，身182cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)，頭部還有超過(guò)一拳三指的剩余空間，屬于非常的空間表現(xiàn)。實(shí)拍的頂配車第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅且前后位置可 調(diào)，將座椅調(diào)至最后，體驗(yàn)者腿部有兩拳余量，頭部空間超過(guò)一拳。保持第二排座椅位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排后頭部和腿部也能保證一拳余量，但第三排座椅靠 背偏低，坐起來(lái)不算舒適。