咸寧60噸電子地磅-友利電子衡器公司-60噸電子地磅供應(yīng)商

 檢修方法和檢修實(shí)例

故障現(xiàn)象:集裝箱公司60 t汽車衡儀表顯示不穩(wěn)，從+20到一100跳變。

故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此汽車衡有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線盒，8個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后，儀表顯示正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí)，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，故障由北面秤臺(tái)引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為11V多且不穩(wěn)，而正常值為12.5V，經(jīng)檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。

故障處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與儀表過(guò)來(lái)的+EX端相連，故障解決。

故障現(xiàn)象:一公司50 t汽車衡開(kāi)機(jī)儀表只顯示負(fù)號(hào)。

故障分析:用“替代法”檢查儀表，把儀表的信號(hào)總線拔下來(lái)，接上模擬器，然后凋節(jié)模擬器，儀表無(wú)反應(yīng)，說(shuō)明顯示儀表壞。

故障處理:修復(fù)損壞的儀表。

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電子地磅特殊故障簡(jiǎn)介

電子地磅故障基本上可分為兩類：常見(jiàn)故障和特殊故障。但無(wú)論哪種類型的故障，都是由稱重顯示，稱重傳感器，電源，連接線和機(jī)械力傳遞機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面引起的。失敗的原因是不合理的安裝設(shè)計(jì)或不當(dāng)使用和自然損壞。電子平臺(tái)的一些特殊故障通常不會(huì)以通常的方式出現(xiàn)。例如，電子平臺(tái)組件固有的短缺，這種故障并不容易解決。但如果你能及時(shí)發(fā)現(xiàn)它，就可以減少不必要的損失。例如，在安裝完成后，測(cè)試砝碼用于校準(zhǔn)，并且發(fā)現(xiàn)顯示儀表顯示的重量不會(huì)根據(jù)所施加的砝碼的重量而改變，但是太小又小，并且儀表顯示的數(shù)量也隨重量一起放置。

相關(guān)，因此無(wú)法進(jìn)行正常校準(zhǔn)。電子平臺(tái)稱重傳感器的連接方法并聯(lián)連接，傳感器連接線正確（傳感器根據(jù)手動(dòng)接線圖的顏色表連接。顯示儀表和機(jī)械部分也有沒(méi)有故障。仔細(xì)分析上述現(xiàn)象。之后，可以判斷傳感器上出現(xiàn)問(wèn)題。顯示儀器用模擬器校準(zhǔn)然后連接到傳感器，然后用重量壓四個(gè)刻度角，結(jié)果顯示三個(gè)角顯示正值，另一個(gè)角度顯示值為負(fù)值。因此，可以得出結(jié)論，傳感器的內(nèi)部接線角度不正確。傳感器的橋電壓或信號(hào)線的正負(fù)引線交換，角度也顯示為正值?？梢耘袛?，由于傳感器的當(dāng)在工廠包裝時(shí)，地磅反轉(zhuǎn)橋電壓或信號(hào)內(nèi)部引線的正極和負(fù)極，在安裝過(guò)程中按照正常顏色代碼連接傳感器時(shí)會(huì)發(fā)生上述故障。詳情請(qǐng)致電圖片!!!

     地磅基礎(chǔ)

地磅有無(wú)基坑或有基坑（也稱淺基坑）兩種安裝方式。

1，無(wú)基坑（推薦）*體高于地面，兩邊做斜坡

優(yōu)點(diǎn)：【1】基礎(chǔ)施工費(fèi)用低

【2】安裝維修方便

【3】通風(fēng)良好

【4】維護(hù)簡(jiǎn)單無(wú)積水

缺點(diǎn)：地磅兩邊要做好防護(hù)措施，防止地磅被車誤撞或開(kāi)下秤臺(tái)。

2，淺基坑：基礎(chǔ)做出來(lái)*體與地面平行

優(yōu)點(diǎn)：【1】無(wú)基坑占地面積小

【2】使用方便

缺點(diǎn)：【1】如遇排水不暢，容易積水浸泡

【2】安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強(qiáng)

【3】底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮

重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)。

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