寶坻瑞風(fēng)4s店-興意隆江淮瑞風(fēng)4s店(在線咨詢)

縱觀目前家用MPV市場(chǎng)，大多數(shù)的產(chǎn)品，本質(zhì)上都在強(qiáng)調(diào)自身的“寬敞”屬性。特別是對(duì)二胎家庭來(lái)說(shuō)，“寬敞”更是成為了家庭用車(chē)的一項(xiàng)硬指標(biāo)。

然而，隨著消費(fèi)升級(jí)的不斷深入，僅僅是“寬敞”，早已不能滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的人性化需求。用戶對(duì)車(chē)輛行駛中的舒適性與靜謐性，以及用車(chē)時(shí)的便利性也提高到一個(gè)新的境界。

有見(jiàn)及此，瑞風(fēng)R3在擁有4750*1835*1773mm同級(jí)的車(chē)身尺寸、2760mm的超長(zhǎng)軸距的同時(shí)，還把商務(wù)級(jí)的舒適性細(xì)節(jié)引入到家用MPV之上。

瑞風(fēng)R3還提供了在商務(wù)MPV中常見(jiàn)的“2+2+3/2+2+2”兩種靈活的座椅組合方案，不僅可以滿足全家的出行需求，而且中排雙座椅設(shè)計(jì)更使得家人在進(jìn)入第三排時(shí)更加方便。同時(shí)，在三排座椅不需要使用的時(shí)候，還能通過(guò)折疊座椅延展出一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，能夠放得下包括嬰兒車(chē)在內(nèi)的大家庭出行裝備。

不得不說(shuō)，在春回神州大地之際，江淮確實(shí)爆出了個(gè)大消息。尤其是在中國(guó)車(chē)市早已經(jīng)結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)之際，江淮汽車(chē)高達(dá)34%的同比增幅，足以引起諸多關(guān)注中國(guó)品牌發(fā)展人士的關(guān)注甚至興奮。其實(shí)，仔細(xì)分析數(shù)據(jù)，車(chē)宇發(fā)現(xiàn)，更讓人詫異或者討論的話題還在于江淮旗下瑞風(fēng)MPV車(chē)型。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，江淮瑞風(fēng)MPV在3月創(chuàng)下了高達(dá)68%的增幅。應(yīng)該說(shuō)，這是驚喜卻又是意料之中的消息。

眾星獨(dú)拱月：瑞風(fēng)MPV創(chuàng)銷(xiāo)量5增幅，逆勢(shì)MPV細(xì)分市場(chǎng)

之所以說(shuō)是意料之外，瑞風(fēng)4s店，是因?yàn)?8%這個(gè)同比增幅，不僅實(shí)現(xiàn)了MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的逆勢(shì)暴增，而且還在銷(xiāo)量0榜單中，創(chuàng)造了同比增幅。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月份國(guó)內(nèi)MPV總計(jì)銷(xiāo)量為16.1萬(wàn)輛，同比下跌19.2%。而在銷(xiāo)量TOP5中，瑞風(fēng)MPV的增長(zhǎng)幅度較大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車(chē)型。顯然，無(wú)論是從細(xì)分市場(chǎng)的整體態(tài)勢(shì)而言，還是從具體車(chē)型而言，瑞風(fēng)MPV這個(gè)增幅，都是出人意料。

瑞風(fēng)R3的懸架質(zhì)感比較出人意料，雖然采用同級(jí)別車(chē)型中常見(jiàn)的后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，但這款車(chē)在面對(duì)路面顛簸起伏以及細(xì)碎坑洼時(shí)表現(xiàn)得都比較從容。并且它的懸架在彎道上也有足夠的支撐表現(xiàn)，這樣的懸架表現(xiàn)可以說(shuō)是比較不錯(cuò)的了。

瑞風(fēng)R3出色的底盤(pán)調(diào)校讓人驚喜，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力式非獨(dú)立懸架。駕駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)乘客的的感覺(jué)是NVH處理出色，在高速區(qū)表現(xiàn)尤為舒適。在駕控體驗(yàn)方面，瑞風(fēng)R3整體轉(zhuǎn)向控制輕松，能非常輕松地完成倒車(chē)掉頭。剎車(chē)時(shí)，整體表現(xiàn)較為線性，不會(huì)產(chǎn)生明顯的前沖感。

瑞風(fēng)R3的上市讓消費(fèi)者在家用MPV的選擇上多了一個(gè)很有性價(jià)比的選項(xiàng)，而江淮也表示，未來(lái)會(huì)在家用MPV市場(chǎng)投放更多產(chǎn)品，形成覆蓋高中低端的完整產(chǎn)品矩陣。