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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油除具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、保護(hù)、緩沖等作用外,它的工作環(huán)境也是十分惡劣的。
1、潤(rùn)滑油在飛濺和循環(huán)潤(rùn)滑中,不斷與各種金屬部件和空氣接觸,在金屬的催化作用下,促使油料逐漸老化變質(zhì)。
2、潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中與各處高溫機(jī)件接觸,如氣缸壁上部的溫度為190~290℃,鋰基潤(rùn)滑脂,曲軸箱中油溫平均為100℃,油料在這樣高的溫度條件下會(huì)因劇烈氧化而變質(zhì)。
3、燃燒廢氣及沒(méi)有完全燃燒的混合氣也會(huì)通過(guò)各種縫隙竄入曲軸箱,低溫潤(rùn)滑脂,它們會(huì)使?jié)櫥彤a(chǎn)生油泥、酸性物質(zhì),最后造成潤(rùn)滑油變質(zhì)失效。








使用壽命
潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期使用而不更換時(shí),仍能保證潤(rùn)滑的作用,因?yàn)檎嬲鸬綕?rùn)滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤(rùn)滑脂,而且依靠皂纖維的牽動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑,可見(jiàn)使用壽命相當(dāng)長(zhǎng);
而潤(rùn)滑油則需要經(jīng)常添加,或者循環(huán)供油,否則不能保證機(jī)械正常潤(rùn)滑。從數(shù)量上看,耐油潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑油的耗量比潤(rùn)滑脂要多15~20倍,因此用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位要比潤(rùn)滑油多許多。如汽車(chē)潤(rùn)滑部位,采用潤(rùn)滑脂約占2/3強(qiáng)。另一方面,安慶潤(rùn)滑脂,由于不經(jīng)常加油,維修保養(yǎng)期長(zhǎng),消耗降低,保養(yǎng)費(fèi)用亦低。


每隔一段時(shí)間來(lái)檢測(cè)一下機(jī)油狀態(tài),同時(shí)還需要指出以下幾點(diǎn):
1、機(jī)油在濾紙上的擴(kuò)散面積與機(jī)油狀態(tài)的好壞沒(méi)有直接關(guān)系
2、衡量機(jī)油是否需要更換的條件有時(shí)間和里程兩種,但這種檢測(cè)方法僅適用于會(huì)對(duì)機(jī)油里程數(shù)的檢測(cè)。也就是說(shuō)如果機(jī)油已經(jīng)使用了1年,那無(wú)論只跑了多少公里,都建議及時(shí)更換。
3、在日常駕駛中經(jīng)常會(huì)有原地怠速的情況,所以不能簡(jiǎn)單以里程表上的數(shù)值來(lái)判斷車(chē)內(nèi)的機(jī)油狀態(tài),還要參考具體的使用環(huán)境。



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