洗馬吉利新遠(yuǎn)景-力博汽車(chē)-吉利新遠(yuǎn)景報(bào)價(jià)

吉利新運(yùn)景--內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 配置豐富

　　吉利新遠(yuǎn)景采用上深下淺的配色，主打簡(jiǎn)約時(shí)尚的造型風(fēng)格。多處采用了鍍鉻裝飾條使得該車(chē)的質(zhì)感提升了不少。對(duì)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型而言全硬質(zhì)塑料材質(zhì)無(wú)可厚非，顆粒化處理使得視覺(jué)效果和實(shí)際觸感都較為不錯(cuò)。

　　多功能方向盤(pán)配上啞光裝飾材質(zhì)，看起來(lái)更具質(zhì)感，而位于左側(cè)的音響等功能控制按鍵用起來(lái)也比較順手。儀表盤(pán)同樣采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，黑底白字清晰明了，中間配有行車(chē)電腦顯示屏，可以顯示油耗等各項(xiàng)信息。吉利新遠(yuǎn)景配備一鍵啟動(dòng)功能，不過(guò)按鍵的位置還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

　　7英寸觸摸顯示屏，具備收音機(jī)、藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航以及倒車(chē)影像等功能，同時(shí)具有交互功能。中控屏下方的五個(gè)觸控式按鍵雖然手感有些奇怪，不過(guò)在這一級(jí)別車(chē)型中也算是可圈可點(diǎn)了。空調(diào)控制區(qū)由三個(gè)圓形旋鈕進(jìn)行操控，吉利新遠(yuǎn)景報(bào)價(jià)，界面設(shè)計(jì)十分符合簡(jiǎn)約這一宗旨，非常便于操作。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)十分中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么獨(dú)特的設(shè)計(jì)。新車(chē)配備一鍵式電動(dòng)防夾天窗，吉利新遠(yuǎn)景經(jīng)銷(xiāo)商，特殊處理的鋼化玻璃更可阻擋95％的紫外線。

遠(yuǎn)景榮獲長(zhǎng)春汽車(chē)節(jié)自主創(chuàng)新技-術(shù)獎(jiǎng)

　　13日晚，首屆中國(guó)長(zhǎng)春汽車(chē)節(jié)汽車(chē)奧斯卡頒獎(jiǎng)晚會(huì)在長(zhǎng)春舉行，吉利遠(yuǎn)景榮獲首屆中國(guó)長(zhǎng)春汽車(chē)節(jié)汽車(chē)奧斯卡自主創(chuàng)新技-術(shù)獎(jiǎng)，吉利遠(yuǎn)景搭載的自主研發(fā)具有*、中國(guó)水平的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域的空白。正是因?yàn)榧h(yuǎn)景在自主創(chuàng)新方面的突破，大會(huì)將自主創(chuàng)新技-術(shù)獎(jiǎng)?lì)C給吉利遠(yuǎn)景，這也是自主品牌獲得的唯- 一創(chuàng)新技術(shù)類獎(jiǎng)項(xiàng)。

吉利汽車(chē)的“汽車(chē)狂人”

　　多年前，當(dāng)李書(shū)福宣稱自己要造汽車(chē)時(shí)，曾引來(lái)無(wú)數(shù)譏諷與嘲笑。后來(lái)他不僅造出了汽車(chē)，吉利新遠(yuǎn)景優(yōu)質(zhì)商家，還將歐洲豪華品牌沃爾沃“娶”回家。當(dāng)眾人不看好這門(mén)門(mén)第懸殊的“親事”時(shí)，他又用漂亮的業(yè)績(jī)回?fù)袅速|(zhì)疑。

　　執(zhí)著的汽車(chē)夢(mèng)

　　李書(shū)福具有“天生的方向感”，不害怕改變，總是在一門(mén)生意還很賺錢(qián)時(shí)，轉(zhuǎn)頭去做另一門(mén)前途未卜的生意。

　　上世紀(jì)90年代，汽車(chē)行業(yè)還沒(méi)有向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放。1996年，當(dāng)他提出要造汽車(chē)時(shí)，引來(lái)無(wú)數(shù)譏諷與嘲笑。他卻不以為然，“汽車(chē)有啥了不起，不就是四個(gè)輪子、兩個(gè)沙發(fā)加一個(gè)鐵殼嘛！”這句話曾在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被看作他這個(gè)外行做汽車(chē)必?cái)〉恼摀?jù)。

　　然而李書(shū)福天生愛(ài)琢磨，他不去想做成一件事有多難，只想著怎么能把它做成功。

　　他買(mǎi)了兩輛新款奔馳車(chē)，又買(mǎi)回紅旗車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，拆開(kāi)研究，照著設(shè)計(jì)。在沒(méi)設(shè)備、沒(méi)技術(shù)、沒(méi)人才的三無(wú)狀態(tài)下，他一個(gè)人包攬了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、樣車(chē)試制、試車(chē)以及改進(jìn)等整個(gè)流程。

　　經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)夜以繼日的鉆研，最后他果真“依葫蘆畫(huà)瓢”造出了一輛外觀跟奔馳E200一模一樣的汽車(chē)。

　　

圖注：1998年8月8日，吉利第’一款汽車(chē)產(chǎn)品豪情二廂轎車(chē)在浙江臨海下線

　　他興奮地開(kāi)著這輛車(chē)上街兜風(fēng)，但很快被警告：沒(méi)有生產(chǎn)許可證造車(chē)是“犯法的”。

　　為了拿到生產(chǎn)許可證，他四處求告，洗馬吉利新遠(yuǎn)景，甚至在給匯報(bào)工作時(shí)“請(qǐng)命”說(shuō)：“請(qǐng)?jiān)试S民營(yíng)企業(yè)家做轎車(chē)夢(mèng)。如果失敗的話，請(qǐng)給我一次失敗的機(jī)會(huì)吧！”

　　2001年，李書(shū)福生產(chǎn)的吉利汽車(chē)如愿獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格，成為首‘家中國(guó)汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)。

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