泰山市行星齒輪減速機(jī)-偉鑫減速機(jī)-NGW72行星齒輪減速機(jī)

                                           NGW行星齒輪減速機(jī)特點(diǎn)和適用范圍：

ngw行星減速器具有動(dòng)力分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。行星減速器是一種通用性很強(qiáng)的新型減速器。

行星減速器的大輸入功率可達(dá)104kW。行星減速器適用于重型運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、工程機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、車輛、船舶、航空航天等領(lǐng)域，如WGN固定軸變速器。SSON減速器，WN兒童母齒輪傳動(dòng)減速器，彈性負(fù)荷少齒。差動(dòng)減速器

行星減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。P系列行星齒輪減速器采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行更換。減速器采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理地采用內(nèi)外嚙合和功率分流比：25～40r/min（具有RX、R、K系列可達(dá)到較大的速比）輸出轉(zhuǎn)矩：高達(dá)2600 000 0nm電機(jī)功率：0.4～12934 kW。

行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。其安裝形式有：1、腳安裝2、法蘭安裝3、扭力臂安裝。

介紹了行星減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。行星減速器的內(nèi)齒輪為20CrMnTi滲碳淬火，齒輪小，行星減速器輕，行星減速器承載能力強(qiáng)，行星減速器壽命長(zhǎng)，行星減速器運(yùn)行平穩(wěn)，NGW83行星齒輪減速機(jī)，行星減速器噪聲低，T行星減速器輸出扭矩低。大型行星減速器具有行星速比高速率、行星減速器效率高、行星減速器安全性能好等特點(diǎn)。

                                            NGW行星齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障與修復(fù)

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是： 　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等 　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損 　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏 　　針對(duì)磨損問(wèn)題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，目前應(yīng)用最多的是美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有很強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 　　而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。

                                                    造成減速機(jī)齒輪損壞的原因有哪些？?

一、先了解下減速機(jī)齒輪的制造工序，再逐步分析。?齒輪制造工序：?

備料→鍛造毛坯→正火處理（低溫退火）→粗車→半精車→滾齒→齒端倒角→高頻淬火→精加工（磨端面B→磨端面C→插鍵槽→磨內(nèi)孔→磨齒→去毛刺）→檢驗(yàn)

?二、齒輪選材及熱處理?

選擇那種齒輪傳動(dòng)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，兩種齒輪傳動(dòng)各有利弊，但由于硬齒面?zhèn)鲃?dòng)載荷大，使用壽命長(zhǎng)，泰山市行星齒輪減速機(jī)，備廣泛的應(yīng)用。?通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。?

通常一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。?硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，比如常用的幾種：?

（1）40Cr?.?45#.45Mn2鋼，可以采用最終熱處理?高頻回火或者氮化處理?，?（2）20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火，?

（3）38CrMnAl則可以用氮化工藝達(dá)到較高的硬度，NGW行星齒輪減速機(jī)，一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。?

齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。?（b）軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，?

多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，NGW72行星齒輪減速機(jī)，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

2K-H型行星齒輪傳動(dòng)稱為NGW型，N表示內(nèi)嚙合，W表示外嚙合，G表示外嚙合公用行星輪

在工業(yè)上應(yīng)用廣泛的是一種2K-H型行星齒輪減速機(jī)，從原理上來(lái)看，它由四個(gè)構(gòu)件組成，在動(dòng)軸線上作行星傳動(dòng)的齒輪稱為行星輪，行星輪一般均在兩個(gè)以上（常用的是2~6）個(gè)，支承行星輪的動(dòng)軸線構(gòu)件稱行星架（或稱轉(zhuǎn)臂或稱系桿）。行星架是繞主軸線（固定軸線）轉(zhuǎn)動(dòng)的，其他兩個(gè)齒輪構(gòu)件的軸線和主軸線重合，稱為中心輪，用符號(hào)K表示，其中外齒中心輪通常稱為太陽(yáng)輪，用符號(hào)a表示，內(nèi)齒中心輪通常稱為內(nèi)齒圈，用符號(hào)d表示。

在行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的各構(gòu)件中，凡是軸線與定軸線重合，且承受外力矩的構(gòu)件稱為基本構(gòu)件。

各種形式行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的名稱，一般都是由其組成的基本構(gòu)件命名的。行星齒輪機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)由兩個(gè)中心輪2k和行星架H三個(gè)基本構(gòu)件組成，因而稱為2K-H型行星齒輪傳動(dòng)。