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駕校教練車空調如何使用

1，啟動教練車內循環(huán)提升制冷效率

雖然并不提倡長期使用教練車空調的內循環(huán)功能，但如果想達到制冷效果，內循環(huán)不能忽略。垃圾車內循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進入，若教練車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環(huán)可防車外灰塵進入。

2，打開駕校教練車空調前先排出車廂熱氣

當教練車車窗關閉時，空調系統(tǒng)的效率高。但教練車若在烈日下停放時間較長，車內很熱時，打開空調后，應打開車窗，待車內熱氣排出后再關閉。這樣空調的制冷速度將大大加快了。

3，選好風速擋位

教練車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結霜，影響空調系統(tǒng)的運行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于低。但是當車速低于25km／h時，應將風速開關置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

4，選對教練車出風口風向

教練車空調制冷時風向向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位選擇吹面擋。調節(jié)出風口向上效果好，不要選擇吹風擋玻璃的那一擋，因為風擋玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。

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東風9米尖頭教練車

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牽引車主要分類

       目前市場上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類

       1、半掛牽引車：掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量。

       2、全掛牽引車：掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量。

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