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我們知道,潤(rùn)滑油是靠形成油膜實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的,油膜的厚度與潤(rùn)滑油的粘度系數(shù)有關(guān),一般為10μ左右,也就是說(shuō)只有小于10μ的粒子,才能隨潤(rùn)滑油的流動(dòng)而被帶走,大于此尺寸的粒子必然會(huì)對(duì)摩擦面造成傷害。我們過(guò)濾的目的應(yīng)該是掉大于10μ以上的粒子,摩托車(chē)合成機(jī)油,金屬濾網(wǎng)由于網(wǎng)格粗大,不可能實(shí)現(xiàn)這一目的。有些高速旋轉(zhuǎn)機(jī)器,如軸承、齒輪等,其工作間隙只有3-6μ,所以對(duì)潤(rùn)滑油的清潔度要求更高。








發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油除具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、保護(hù)、緩沖等作用外,它的工作環(huán)境也是十分惡劣的。
1、潤(rùn)滑油在飛濺和循環(huán)潤(rùn)滑中,合成機(jī)油報(bào)價(jià),不斷與各種金屬部件和空氣接觸,在金屬的催化作用下,促使油料逐漸老化變質(zhì)。
2、潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中與各處高溫機(jī)件接觸,長(zhǎng)城全合成機(jī)油,如氣缸壁上部的溫度為190~290℃,曲軸箱中油溫平均為100℃,合肥合成機(jī)油,油料在這樣高的溫度條件下會(huì)因劇烈氧化而變質(zhì)。
3、燃燒廢氣及沒(méi)有完全燃燒的混合氣也會(huì)通過(guò)各種縫隙竄入曲軸箱,它們會(huì)使?jié)櫥彤a(chǎn)生油泥、酸性物質(zhì),最后造成潤(rùn)滑油變質(zhì)失效。


那是不是潤(rùn)滑油的粘度越高,油膜越厚,就能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)呢?答案當(dāng)然是否定的,潤(rùn)滑油的粘度過(guò)高和過(guò)低的都是不好的,合適的粘度才是最1好的。因?yàn)槿绻麧?rùn)滑油的粘度過(guò)高,會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油在短時(shí)間內(nèi)未及時(shí)被運(yùn)送至零部件之間的情況,這會(huì)加大啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所受到的磨損,低溫啟動(dòng)也會(huì)變得困難,清洗作用和冷卻散熱作用也會(huì)變差,功率的損失還會(huì)導(dǎo)致燃油消耗的增大。如果潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低,就會(huì)導(dǎo)致它未能有效地被吸附在零部件之間,潤(rùn)滑抗磨和密封作用就不能得到很好地發(fā)揮。因此,對(duì)于摩托車(chē)潤(rùn)滑油的選擇來(lái)說(shuō),合適的粘度是最1好的。



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