北京3噸門式起重機(jī)-起重機(jī)械加工廠

3噸門式起重機(jī)按用途分為：普通龍門起重機(jī)、水電站龍門起重機(jī)、水電站龍門起重機(jī)。

1.普通龍門起重機(jī)：這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途最廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

2.水電站龍門起重機(jī)：主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。

3.造船龍門起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。

       3噸門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)一般是安裝在室內(nèi)外，由于風(fēng)吹、日曬、雨淋，金屬結(jié)構(gòu)易于腐蝕和變形，電氣設(shè)備和線路容易老化，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走裝置也容易銹蝕和磨損，須經(jīng)常對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。提升機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng):（1）吊鉤和鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行清洗潤(rùn)滑，檢查裂紋及銹蝕情況。其安全技術(shù)要求和橋式起重機(jī)相同。制動(dòng)器的調(diào)整可參照電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法。（2）卷筒和滑車是轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其軸承要經(jīng)常潤(rùn)滑。每月要檢查滑輪邊緣、輪幅及卷筒圓柱面有無裂紋，檢查鋼絲繩的壓板螺栓、卷筒軸座螺栓是否擰緊。卷筒軸磨損達(dá)直徑的百分之3到百分之5，輪槽壁磨損達(dá)原厚度的百分之10，徑向磨損達(dá)繩徑的百分之25，卷筒壁磨損達(dá)原厚度的百分之15到20，應(yīng)予以更換。（3）經(jīng)常檢查并擰緊減速器的螺栓。大修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)齒輪磨損達(dá)原厚度的百分之15，應(yīng)予以更換。

         3噸門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形3噸門式起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半3噸門式起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。